大数据丨每天到底有多少人入境中国？哪座城市防控压力最大

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最近两天，下面这张截图在网间流传：

不过3月17日一早，有关方面就进行了官方辟谣：

之所以第一张截图能够火起来，与最近几天的回国机票一票难求，价格一天比一天高有关。【相关：18万一个座位，回国真的这么难吗？】

但是，据国家移民管理局边防检查管理司司长刘海涛在发布会上透露的最新数据，3月11日以来，全国陆地口岸海港空港入境人员日均12万人次，与去年同期相比还是下降了8成多。每天国际航班入境人员2万人次，外国人占比1成。

其实，这每天2万人都从哪座城市入境的？哪座城市的防控压力最大，才是大家更关心的。

航旅圈根据飞友科技提供的3月16日国外入境中国航班的统计数据，梳理了北京，上海，广州三地3月16日当天接收的入境航班量和提供的座位数发现，上海的防控压力其实是最大的。【注：重点地区是指欧美和日韩】

根据飞友科技的统计，3月16日我国一共接收境外进港航班177班，其中国际始发145班，港澳台始发32班。

国际始发的145班中，50班来自欧美日韩等疫情重点地区。全天，145架入境航班总共提供了42363个座位（港澳台占8012），由欧美日韩始发的直航航班提供了11915个座位。

分区域来看，3月16日全天，北京首都机场接收国际、地区抵港航班28班，总共提供了8279个座位。

如果按所有航班2/3的上座率估计，则北京需要在1天内集中隔离5000人以上。若今后航班情况维持3月16日水平，为了满足每人隔离14天的要求，则需要7万张隔离床位。【查看北京进港国际航班的具体情况可在航旅圈微信公众号后台输入“北京”查询】

不过，目前来看，北京已经在尽量控制入境人数的激增。

一个是北京从3月15日开始已经暂不接收国际公务机（含港澳台）的飞行，已获局方批复且录入管理系统的除外。

另一个是国航从3月16日开始削减中英航线频次，国航APP的信息显示，从3月16日开始，原本每天两到三班的伦敦到北京航班，被削减到每天一班。

有意思的是，3月17日国航伦敦飞上海的航班，却悄然增加了一班CA9938。航旅圈查阅发现，这一航班的前序航班是从北京出发的伦敦的CA937，原本要飞回北京，而CA9938也是原本要从伦敦飞回北京却临时取消的航班号。（见上图）

这意味着，在特殊疫情之下，国航进行了将伦敦-北京航班调整到伦敦-上海的神操作！

据航旅圈了解，目前对入境北京的国际航班的要求，的确是逐渐缩减的趋势，有关部门甚至在计划将后续北京入境航班分流到天津，石家庄，太原等地先做疫情筛查，预计分流详情不日将正式宣布。

其实相比北京，上海的入境防控压力已经是更大了。

飞友科技的数据显示，上海3月16日接待抵港国际地区航班54班，可提供14299个座位，比北京多了6000个座位。【查看上海进港国际航班的具体情况可在航旅圈微信公众号后台输入“上海”查询】

根据上海的相关政策，54班中的19班直接由重点国家（韩国、意大利、伊朗、日本、法国、西班牙、德国、美国、英国、瑞士、瑞典、比利时、挪威、荷兰、丹麦、奥地利等16个国家）抵达，涉及4962座。这还不包括来自重点国家，经由非重点国家转机抵沪的人员。

相比北京，上海的隔离政策主要是居家隔离、外省市转出、集中隔离三管齐下。不过，目前来看，上海的防控措施也有加紧趋势，原本恢复了大量国际航班的东航，也被要求削减部分航班。

再来看看广州。3月16日，广州接收24班国际到港，提供5987个座位，来自重点国家的航班只有两班（韩国，共459座），这与南航曾在上周五宣布计划逐步恢复的广州至澳新、北美、欧洲、东南亚等多条国际航线最终未能成行不无关系。【查看广州进港国际航班的具体情况可在航旅圈微信公众号后台输入“广州”查询】

显然，目前对入华国际航班的总体趋势是只减不增，而各个城市的隔离政策也是愈发严格，以下是航旅圈梳理的各地最新隔离政策。

综合国外撤侨以及网友脑洞，航旅圈也梳理了几个具有“创意”的隔离方案，你觉得有什么好方法缓解防控压力？欢迎文末留言～

1.将枢纽机场的的航班分散至其他国际机场：

此方案令枢纽机场的航班转降至压力更小的周边二线国际机场，并在二线城市完成检测、分流、入境、初步隔离等工作，随后衔接航班载着经过分流的低风险旅客继续到达枢纽机场，以减轻枢纽机场的压力。然而，此方案会加大民航体系的整体工作量。

2.所有国际航班降落武汉：

此方案脑洞大开，旨在利用武汉已经投入使用的方舱医院以及隔离设施，减少全国其他城市的压力。然而，此举将大幅延长武汉的封城时间，对于武汉市民是非常不公平的。

3.削减国际航班数量、停航：

此方案直接减轻了大部分国际口岸的压力。然而，航班不断航，保证了有急事需要出国、回国的人士能够便利出行，同时保证了货物的正常流通和经贸往来，全面停航可能并不是现实的选择。

4.包机撤侨：

此前世界各国已有不少撤侨案例。在武汉疫情爆发初期，不少国家都派了包机前往武汉接走侨民。例如美国使用了派出了747货改客，英国租了一架747飞往空军基地，印度也直接派了两架印度航空747撤侨。撤侨航班的优势是可以降落在指定机场，之前从伊朗和意大利飞来的回国包机就降落在了兰州、长沙、温州等防疫压力相对较轻的机场。

你有什么看法？欢迎文末留言～