“此山是我开”——加拿大原住民“阻击”输油管过境

加拿大广播公司（CBC）和英国《卫报》等报道称，2月19日，约20名来自加拿大西部原住民部落联盟Wet'suwet'en的原住民抗议者堵塞了加拿大国铁公司（CN Rail）位于阿尔伯特省省会埃德蒙顿附近的一条干线。电视画面显示，示威者打出“不能在偷窃的土地上修建输油管”口号，目的是阻止造价66亿加元的不列颠哥伦比亚省沿海输油管项目。

这个项目东起落基山脉中的道森克里克，西至太平洋沿岸港口基蒂马特，全长670公里，由TC Energy公司牵头，合作伙伴包括加拿大液化天然气公司LNG Canada,、韩国天然气公司Korea Gas Corporation,、日本三菱Mitsubishi,、中石油PetroChina，以及马来西亚国营石油公司Petronas等。修建这条管线的目的，是将位于内陆阿尔伯特省的石油用更经济的方法运到太平洋沿岸，以便对东亚客户出口。

这条输油管早在2012年就已敲定线路，但一直拖到2019年才破土动工，动工后也磕磕绊绊，进展缓慢，其中关键，就在于沿线原住民部落的不满和阻挠。

这条不长的输油管沿线要经过20多个原住民部落的保留地，其中有5个属于Wet'suwet'en部落联盟，该部落联盟的大酋长威廉姆斯Warner Williams和休森（Freda Huson）认为“这对原住民不公平”，一直不断发起针对管道工程的抗议。这一行动得到加拿大全国各地许多原住民部落的支持和响应，因为他们对加拿大政府的原住民政策和原住民权益被边缘化长期表示不满。一些原住民活动家号召各地原住民起来封锁港口、铁路和公路，以迫使政府让步

此前几天，抗议者在加拿大东部省份安大略省封锁了一条铁路干线，造成货运瘫痪数日，此次据《卫报》援引当地警方发言人马伦（Barry Maron）的话称，抗议者坚持要求此前被联邦政府派来“清道”的加拿大皇家骑警RCMP撤出保留地，并暂停管道工程。

对于这次行动，原住民领袖、Nuu-chah-nulth部落理事会主席萨耶斯（Sayers）认为，加拿大三级政府在这类问题上长期罔顾原住民诉求，迫使全国原住民团结起来采取行动，“局势已成为全国性危机，联邦政府和原住民领袖迅速达成共识至关重要”。她建议先暂停3-6个月管道建设，以便准备谈判。

此前一天，联邦总理杜鲁多Justin Trudeau在加拿大联邦下院发表讲话，呼吁加拿大人给予联邦政府更多耐心，称“找到解决方案并不容易，需要决心、艰苦的工作和相互合作”，他称“正营造一个与愿意对话的伙伴进行和平、诚实对话的空间”，呼吁对方“表现出决心与合作”。很显然，原住民抗议者并不满足这一答复，因此采取更多行动迫其就范。

对此加拿大主要反对党——联邦保守党呼吁联邦政府增派警力解决问题，说法语的魁北克省省长勒高尔（François Legault）当地时间19日要求杜鲁多拿出解决铁道被堵塞的时间表。

前不列颠哥伦比亚省省长杜新志Ujjal Dosanjh表示反对这种“绑票勒赎式行为”，称“如果让其得逞，今后任何利益团体都可以起而效尤，这将构成对整个文明社会的问题”。

并非所有Wet'suwet'en部落联盟都支持他们的领袖。19日下午，约200名该联盟成员在不列颠哥伦比亚省北部集会，表示两位联盟领袖“未广泛征求部落成员意见”，他们指出，修建输油管可以增加部落成员、尤其普通成员的就业机会，这样他们就不必在江河日下的伐木业“一根绳子上吊死”。根据协议，原住民可以获得价值10亿美元的补偿和部分工作机会，包括修路和建造16座工人宿舍。

值得关注的是，19日杜鲁多的讲话变得明显强硬，虽然强调“不诉诸武力”，但已表示“通过堵塞交通来要挟政府的做法不可接受、于事无补”，称“对话的前提是相互尊重”。

目前僵局依旧，原住民团体摆出一副“此山是我开”的架势和联邦、省两级政府打“持久战”、“麻雀战”，看来这条输油管又要和其它类似项目一样“难产”了。