中国航母技术对比美日。。。

航母，是个系统工程，涉及特种钢材，动力系统，电子设备，自卫武器，弹射器，阻拦索，舰载机等很多技术。

需要一个强大的国家，拥有所有的工业门类，成熟的产业体系，大到发动机、雷达、钢材、舰载机，小到材料涂层、电子系统、飞机阻拦索等，你都要能造。

造个几万吨排水的大船不难，韩国也能造，或者你钱多，直接买图纸，买成品，从甲板到飞机到马桶，全部进口，维修都要外国人维修，那是印度人干的事情。

但是，要保证6万吨以上、30节以上航速、有源相控阵雷达、综合信号桅，助降系统，拦阻降落索，三代固定翼舰载机全部国产，拥有自主技术就只有中美能做到。

当年，黑海造船厂厂长马卡洛夫对俄罗斯总理说：“‘瓦良格’号不可能再完工了。”俄罗斯总理问道：“为了将舰完工，究竟需要什么？”他回答道：“需要苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部，600个相关专业、8000家配套厂家，总之需要一个伟大的国家才能完成它，但这个伟大的国家已不复存在了。”

中国的第一艘国产航母002，“山东舰”，涉及多少工业企业吗？

光研制工作就涉及到532家单位和企业，仅在船台上制造航母的工人都高达上万人，为航母提供钢材的、提供发动机的，这些大大小小厂家加起来数千个。

造航母，需要一个制造业大国，需要上千种产业门类和高校学科，需要强大的制造业后备力量。

且，光有航母还不行，你得有一流的舰载机，你得有一流的潜艇、一流的护卫舰队，还得有一流的防空导弹、雷达技术。如果你的整体军事水平不行，光有航母，那也就是人家眼中的靶子。

不要小看造航母，航母不只是造个大船壳子，航母是超级武器，是当今世上最具威慑力的战略进攻平台，世界99%的国家，是没有这产业技术的。

日吹说：“日本只要想造，分分钟造出来，日本二战时就有几十艘航母......”

其实，二战的航母，和现在有很大区别，那时的航母舰载机，都是些速度慢、重量轻的螺旋桨飞机，很多还是铁皮+木头机身的。

那时的航母甲板，不需要这么大，也不需要这样的钢材强度，很多铺很薄的钢板，甚至有的航母甲板，都是铁皮包木头的。当年日本很多所谓的航母，就是找几艘大货轮，在上面铺上通长平直的铁皮包木甲板就可以了。

货轮上面铺铁皮包木板，搭载螺旋桨飞机，这样的家伙，日本造了25艘，成本很低，防护也很脆弱，一发航弹就能炸个大窟窿，不过只要不沉，修起来也方便，再拿一堆木板，用锤子就能修好。

如果以日本二战航母为标准，中国现在想造的话，用不了多久就可弄出几十艘来，因为中国几万吨级别的油轮到处是，随便造。但这样的“航母”有什么用呢？能起飞现代化的歼-15“飞鲨”舰载机吗？

J15空重19吨，最大载重33吨，着舰速度240km/h，着舰重量22.5-24.5吨。一个高速度、喷射火焰的钢铁怪物，一屁股降落在甲板上，你确定二战时候那薄皮大馅儿的航母能接得住？

现代航母拦飞机的阻拦索，就是真正的工业高科技，需高韧性高碳钢丝，不是随便哪个国家就能生产出来的。

美国，美国拥有世界上最强的航母编队，11艘航母，10艘“尼米兹”级核动力航空母舰，采用蒸汽弹射，最新福特级，采用电磁弹射，排水量都在10万吨。

最新的福特级问题百出，其电磁弹射技术问题大，现在已经闹着要改回蒸汽弹射了。

俄罗斯已丧失造航母能力。

英国人的骄傲——“伊丽莎白女王号”，这是他们比较新的一艘航母，双舰岛，滑跃甲板，排水量和辽宁号持平，6万吨，可搭载40架短直起降的F-35舰载机和直升机。

但因为英国海军军费有限，砍掉了甲板阻拦索，只能上舰垂直起降的F35B，放弃了之前设想的阵风战斗机。

而且，这艘航母，只能放在海港里参观、不能出巡形成战斗力的典型，前一段时间，它刚出港就发生了大面积漏水，结果只能回港维修，所以，真正的战斗力有几何，还未可知。

日本号称有“四艘航母”，就是两艘水量1.7万吨的“日向”级和两艘排水量2.6万吨的“出云”级，目前只能搭载直升机，只能叫做“两栖攻击舰”。没有自主的弹射、阻拦索、舰载机技术，也造不了真正的航母，东西坏了，还得拉回美国修。

而且，就算是美国、英国，他们现在建造、维修航母的港口船坞大型机械，也得从中国进口，英国建造“伊丽莎白女王”号的龙门吊，就是中国生产的。

中国第一艘国产航母山东号的技术；

1，国产航母走完建造“全过程”，总体性能优于辽宁舰。

国产航母7万吨，比辽宁舰大5%，使战斗载机增加到36架。。在关键性的局部采用全新设计，实现机库扩大、升降机布置、飞机调度等方面进行优化确保更快、能多载战机。使得第一艘国产航母比“辽宁”号发挥更大的战斗力。

2，特种钢；

航母用钢材有很多特殊要求，要具备抗海水腐蚀性、要防磁、要耐高温、要有很高的强度、韧性和具备超强的焊接性能。

中国国产航母用特钢，由鞍钢，沙钢，东北特钢和宝钢提供。

鞍钢的特钢达到690兆帕。东北特钢为国产航母提供多种高端特殊钢，如舰载机歼—15飞机铆钉钢、100%的弹簧钢丝、100%的防御系统万发速射火炮弹托用钢等，均使用东北特钢的不锈钢棒、线、丝材及精密合金，还包括高温合金产品等。

这使得中国抛离日本、韩国等未有研制航母计划的国家，胜于印度这一依赖进口“拼装”的国家，并在实际上超越俄罗斯。

3，动力；

中国不但能装机燃汽轮机，全电推动技术也已突破，未来将实现核动力；

中国国产RO110重型燃汽轮机具备装舰条件。

国产航母将配备革命性的发动机系统

中国第一艘国产航母的发动机、推进系统将完全超越“辽宁”号的水平。

中国军工的目标是为国产航母配备全电推进系统，马伟明已在全电推进技术上实现突破。但第一艘航母预计无法实现这一目标。美国、英国大型战舰已经部分运用全电推进技术，而中国必然成为第三个实现这一目标的国家。

在控制研制风险的前提下，预计中国将在第二代国产航母上实现全电推进，而第一代则广泛使用深度改进的常规推进系统，特别是在电力供能等方面取得突破，为全电推进做好准备。

全电推进有着诸多的优点，对于航母来说，它的最大优点有两个：一是在航母需要大航速时可以灵活的增大输出，改善起飞条件;二是为电磁弹射器做好动力准备。

中国在建的新航母，已经是成熟的电磁弹射技术，J15已经进行上千次电磁弹射试验，马伟明院士开创的电磁弹射技术，是领先美国的。

4，隐身舰岛；

国产航母在舰岛设计上获得突破；

中国航母使用比“辽宁”号小得多的舰岛，具一定隐身性能。

在中国主动相控阵雷达技术突破性的情况下，在国产航母上可以使用体积更小、功能更全的雷达，而不需要复杂的多种雷达相互配合。

5，拦阻索；

拦阻索需高韧性不断裂的高碳钢丝，中国巨力集团研发的拦阻索已用于国产航母和港珠澳大桥，大桥的一个钢架预制件或者承重梁都重达上千吨，“巨力”制造的锁具都能将它们轻松吊运，研制一个舰载机拦阻索就更不在话下了！

6，国产航母自身配备前所未有的自卫火力

中国国产航母配备红旗-16中程舰空导弹、红旗-10近距反导弹导弹、1130高射速近防炮，乃至反导弹激光器或高功率微波反导弹系统组成的综合防卫系统。

这样的综合自卫火力，是美国航母目前也在谋求的“最高境界”，而中国海军已经在“辽宁”号上进行充分验证，使得中国国产航母的自卫火力达到与世界一流水平。

此外，红旗-16垂直发射系统可以兼容反潜鱼雷和反舰/对地攻击巡航导弹，这是美国航母的“海麻雀”导弹系统不具备的能力。这使得中国国产航母获得最为合理的火力配置。

7，舰载机数量比辽宁舰多。

辽宁舰搭载24架歼-15舰载机。

山东舰可搭载36架歼-15舰载机，相比辽宁舰，载战机数量提升50%。

歼-15翼下挂载4枚霹雳-8格斗弹、机腹中线挂载霹雳-12主动雷达中距弹，翼下就有2枚鹰击-83K空舰导弹，进气道还有2枚鹰击-91超音速反舰导弹。2中+4近+2亚+2超，无论是空战还是突防打击都能兼顾

22号机挂载更丰富，除了机腹中线2枚霹雳-12、翼尖2枚霹雳-8空战防身，还挂3枚鹰击-91超音速反舰导弹、2枚鹰击-88空地导弹，左侧进气道下还有数据传输吊舱，总共近5吨，再加上内油，已经接近滑跃起飞的满载重量。

直-18F反潜直升机，也在机身侧面携带324毫米空投反潜鱼雷。及直-18Y预警直升机。

中国第一艘国产航母已达到很高的技术水平，将有效的威慑敌对势力。