第一辆地铁竟然是敞篷的？丨12个地铁冷知识
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如果问现在的都市丽人们
哪样东西让他们又爱又恨
那地铁绝对位于榜单前列
有无数人在这里被挤到怀疑人生
甚至懊悔自己为什么不再高一点
因为这样就不会被前面姑娘的发丝糊一脸
但同时载着我们
去到想去的地方
见到想见的人的
还是它
那么你对地铁的了解有多少呢？
今天我们就准备了
12条你可能不知道的地铁冷知识
一起来看看吧~
世界上第一个地铁车厢是敞篷的？
1863年的今天
世界上首条地铁在伦敦开通
名字叫「伦敦大都会铁路」
但跟现在的地铁不一样
人家是“敞篷”的
虽然看起来hin简陋
但想想每天挤到透不过气的自己
莫名有点羡慕是怎么肥似
中国地铁其实最初不是用来拉人的？
中国最早的地铁是
北京地铁一号线
不过最开始并不是为了民用
主要是为了军事战略防备、防空准备的
据说
周恩来总理说了
“北京建造地铁主要以防御为主，
要是为了交通运输的话，
买上200辆公交车就好了。”
然额
现在看来
怕是不太够的亚子
日本还有职业“地铁推手”？
你是不是也曾在拼尽全力仍挤不上地铁时
默默希望有人能来推你一把？
北京一些站点就有大爷大妈
在早晚高峰时满足大家的愿望
不过要说认真把这件事当职业做的
还要属日本
这个职业叫做“地铁推手”
他们戴着白手套
站在人满为患的车门口
给乘客们施以“推”手
让他们顺利进入车厢
保证地铁安全通行
世界上最长的地铁
上海地铁11号线
从上海一直通到江苏省昆山市
全长82.4千米
是目前世界上最长的地铁
（没错，它还会把你带到迪士尼）
而上一个拥有这个头衔的
是英国伦敦地铁中央线
全长74千米
地铁是怎么洗澡的？
都是讲究“人”
谁还不爱洗个澡呢
而且作为一个大块头
地铁还拥有专属于自己的“御用搓澡机”
——列车洗车机
地铁在这里可以享受
“预湿-搓背-冲洗-吹干”一条龙服务
在墨西哥10个深蹲能换一张地铁票？
作为世界肥胖人口数一数二的国家
墨西哥曾在首都推出一项活动
人们对着专门的机器
做10次深蹲就可以换取一张地铁票
为了让民众减肥
政府也是拼了
不过这个活动是2015年推出的
不知道现在还有木有
怪想体验一下的
为什么地铁上的窗户都设置成圆角的？
其实这是从飞机那里学来的经验
虽然现在飞机大多是圆角窗户
但最初也曾使用过方形窗户
然后飞机就——解体了
发生这么可怕的事情
当然要弄清楚原因了！
然后调查员就发现
机身裂缝的起点正是方形机窗的尖角
因为高达百分之七十的舱内压力
都集中在这些尖角上
相比之下
圆角机窗更能通过分散压力均匀受压
所以更加安全
地铁作为后辈
自然吸取了这个经验
采用了圆角窗户
毕竟
在隧道中行驶时
地铁和隧道中间的空气
对车体和车窗形成的压力也不小
地铁铁轨带不带电？
地铁的铁轨本身
只带24V左右的弱电
对人体没有太大的伤害
是用来追踪车辆的位置及行驶情况的
每班车的距离和开行时间
大都是靠轨道电路来报告给车站
但是负责供电的接触轨
就是下图左边zhei个
是有电的
一般是750V或1500V的哦
地铁轨距源于马屁股？
地铁轨距和马屁股有什么关系？
这是个很长的关于“惯性”的故事
地铁现在大多采用1435mm的标准轨距
因为它是沿用的铁路轨距
铁路又是用的电车的轨距
而做电车的这波人以前是造马车的
所以铁路的轮距=马车的轮距
因为英国老马路大多是罗马人修的
罗马战车的宽度就是1435毫米
所以如果英国人想让他们的马车
在路上安全行驶而不会被撞毁的话
只能继续按照这个数字来造马车
那罗马人为什么非得
用这个数字作为标准呢？
原因很简单
因为牵引一辆战车
的两匹马屁股的宽度
就刚好是1435mm
回味一下你会发现
一切都是“惯性”在捣“轨”
而“轨距源于马屁股”也经常
被用作“路径依赖”理论的案例
什么是“路径依赖”？
大家自己去探索吧~
地铁是滑行到下一站的？
因为大部分地铁区间比较短(1-2km)
所以地铁只在启动时才从供电轨中用电
达到预定速度后就停止供电匀速滑行了
这个滑行状态学名叫做“惰行”
当然如果特别长或者弯道多的区间
还是正常行驶哈
为什么地铁站里电梯扶手总比踏板快一点？
其实这是为了安全考虑
因为如果扶手带的速度比扶梯慢的话
握紧扶手后如果不及时调整位置
人就会跟着扶手后倾
很容易跌倒
而扶手带速度略快的话
人的手臂会随着扶手自动前伸
会减少身体产生倾斜的情况发生
地铁站里的莫名小点点是什么？
仔细观察的话
你会发现地铁站的楼梯扶手上
有很多小圆点
不过这可不是谁留下的暗号
而是专门为盲人设计的“盲文引导”
通过它们
盲人就能知道往左往右分别是去哪
一般楼梯扶手的顶端和底部都会有
可以说很贴心了
