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两航起义70周年纪念版DC3游记

深夜,正在埋头写稿子时友人来问:师座,明天虹桥要来DC3你去哪拍?看到这一消息时由于信息量过大一时大脑宕机了:虹桥机场?DC3?卧槽是那个DC3?那个爷爷辈的DC3?还飞来虹桥而不是浦东?我有见识过C17之类的飞机降落浦东,可没听说过DC3这种稀客会来虹桥啊!这还是飞过来,那真是比大熊猫还稀少了啊!赶紧停下手中的稿子与友人分析起起降时间和停靠位置。

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最早判断大概率在两个红圈区域,最后DC3停在下方红圈附近

 毕竟在虹桥机场呆了6年有余对机场情况相对还是比较熟悉的。根据经验判断DC3降落虹桥后大概率是停放在东区远机位,也即公务机区域。而由于毫无准备使得相机没有400mm大炮筒可用,只能用手机以及55mm富士狗头王凑合了——当然考虑到现场情况比较复杂最终没有携带相机,而是用手机凑合下。

 12月5日,一到单位后就找人问DC3,结果还没开口朋友就说:DC3?得,看来可以省下很多事了。确定了落地时间和停靠区域后就开始规划路线了。所幸DC3停靠区域离东区航站楼不远可以步行过去,在办公室目视确认DC3停好了后就出发前去看DC3——DC3作为后三点式起落架飞机停着时是抬头的,如此明显的特征隔着2000米就能看出来。

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远远的就能一眼认出DC3来

 挂好通行证,穿好反光背心前往机坪,远远的就能看到高大威猛的DC3。而在DC3旁边两百多米处就是跑道,一架架737和320正在降落。现场早已围满人群,包括各种保障单位人员,而加油车正在给DC3加油。比较意外的是,在DC3旁边停着一辆机场消防队的消防车,而且是最新的型号。想想也挺合理,毕竟是75年机龄的爷爷辈飞机,如果加油中发生了什么意外那可遭不住啊……

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加油中的DC3

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在加油现场“虎视眈眈”的消防车

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这消防车自然也是非常科幻的

 由于刚刚落地还在加油保障之中,加上机组及成员们有采访等活动,故只能先远远围观。

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而当加油结束之后,油车与消防车撤离了现场,采访也告一段落现场的气氛顿时就活跃了起来。在场人员纷纷近距离拍摄飞机并与两名瑞典老飞合影留念。

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也借此机会我得以0距离一窥DC3这一爷爷辈飞机的细节。

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见多识广的晨枫特地提醒我DC3要拍正面仰视角度及发动机细节

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机首的两航起义七十周年纪念活动标志

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从诸多细节中可以看出,这架75年机龄的DC3维护状况非常好

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比较意外的是,热情的机组与组织方欢迎在场人员进入机舱内参观,有如此良机自然是要上去看一下。

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改造过的客舱完全看不出这是曾经搭载101空降师进行诺曼底登陆空降的C47,而在地面上客舱内约20度倾斜的地板让习惯了现代客机的我非常不适应。

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DC3驾驶舱,可以看出大部分仪表依然原汁原味,唯有电台更换成了现代的数字电台。

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得到机组同意后坐上了驾驶座体验一把,而与志愿者的交流中得知这架DC3是从瑞典经内蒙古飞回国内,再从香港-广州-上海-北京重走两航起义路线。虽然这架DC3并非当年参加两航起义的十二架飞机之一,但在两航起义70周年之际这架“两航起义七十周年纪念版”DC3能重走起义路线进行纪念活动对于航空文化并不发达的国内来说是难得可贵的。而这次纪念飞行无疑也成为了国内航空爱好者及航空摄影爱好者的狂欢。

 这架限定版DC3明日将启程前往大兴机场,随后将长期停留在北京进行爱国主义教育活动。或许不久的将来会与这架DC3再次相会。

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