大美儿童世界黄了？无动力乐园领跑者的陨落

成立于2010年的大美儿童世界，曾经是亲子乐园赛道的领跑者，在全国布局十多座亲子乐园、无动力乐园，并获得央企中国青旅集团的大笔投资。然而，这家公司如今诉讼缠身，被列入失信被执行人名单，法人代表和创始人被限制高消费。 

近日，知酷文旅从企查查上看到，大美儿童世界的主体公司“北京大美亲子投资集团有限公司”（简称“大美亲子”）陷入全面的经营危机。公司被打上经营异常、失信被执行人、限制高消费等标签，涉及司法诉讼案件39起，87%的案件为被告。

22起终本案件中，北京大美亲子投资集团有限公司需承担赔付金额3058万元，截至目前3012万元未履行赔付义务。诉讼的发起人多为建筑公司、设备公司、园林绿化公司以及被欠薪的员工。

据知酷文旅了解，大美亲子的经营危机并非今天爆发的，在2022年、2023年就已经危机重重，多地业务陷入停摆，员工和管理团队大批流失。当时，创始团队和投资人还试图拯救和挽回，但一直未能见效。如今，大美亲子已经沦为一个无人收拾的烂摊子。大美亲子因债务问题、法律纠纷难以注销，等待它的结局可能是漫长的程序性“死亡”。

大美儿童世界红色大巴车辊轴滑梯

大美亲子为何会沦落至此？知酷文旅经多方了解，逐步还原其陨落的过程。

资金链双重危机

大美亲子所在的亲子乐园赛道，是个门槛低、难以形成护城河的赛道。亲子乐园的模式，就是租一片空地，买一些游乐设备，开门收门票。游乐设备大多数是无动力，不需要复杂的机械、电力，运维难度低。大美可以干，别的公司也能干，甚至夫妻老婆店都可以搞一座小型亲子乐园。

大美儿童世界沙地探索

大美亲子2010年成立，其走的是连锁化、品牌化的线路，最多时候在北京有6座自营的亲子乐园，并在天津、莱芜、宁波等地进行异地扩张。这个过程中，大美亲子需要解决竞争壁垒太低的问题。为了形成自己的护城河，大美亲子引入教育属性，形成“教育+亲子乐园”的模式。同时，大美亲子试图做高投资的超级乐园，和普通的低门槛亲子乐园拉开差距。

莱芜大美儿童世界

2017年6月，大美亲子在宁波启动了亲子文旅主题特色小镇，计划投资7亿元。小镇规划了大地艺术风景区、亲子社区、游船码头、亲子酒店、亲子剧场、火车主题乐园、湿地公园。该项目是“亲子小镇+地产”的综合开发模式。 

大美亲子此前的项目投资最大的也不超过2000万元，均为纯乐园项目，不涉及综合开发和房地产。综合开发项目，对大美亲子来说是陌生的、极具挑战性的，贸然闯进去，风险很大。后续果然如此，项目折腾了数年，一块儿砖都没有盖出来，白白搭进入数千万元的前期费用。宁波项目的拖累使大美亲子资金链十分紧张。 

2020年新冠疫情爆发，大美亲子各地乐园停业，现金流彻底枯竭。为谋求生存，大美亲子开展了紧急融资。2020年10月，中国青旅集团伸出援手，向大美亲子注资数千万元，取得其45%的股权。

大美亲子股东持股比例

各方股东互生嫌隙

由于大美亲子急缺资金，这次融资的估值被压得很低，且一次性出让了45%的股权。中国青旅集团成为第一大股东，创始人肖述涛、赵亮分别有35%、13%股权。这为后续各方的权、责、利不对等埋下了隐患。

中国青旅集团是央企，是大美亲子的第一大股东，掌握各种经营计划、财务开支的审批权，掌握对经营团队的考核权。央企集团公司往往是抓管理规范、考核体系、决策指挥，不负责具体业务。简言之，中国青旅集团是“婆婆”，大美亲子这家公司是买来的“媳妇”。肖述涛、赵亮为首的创始团队事事需要经过向婆婆汇报等审批，接受婆婆的考核，满足各项指导要求。婆婆和媳妇是两套不同经营思维和管理风格，双方磨合得并不顺利。 

大美儿童乐园“大美号”滑梯

尤其是，大美亲子引进中国青旅集团，很大的期望是借助中国青旅集团的力量推动面临烂尾的宁波项目，只要宁波项目活了，大美亲子的危机就解决了。但央企的投资决策、项目立项自有一套评价标准和决策流程，不可能随便接盘一个7亿元的“包袱”。

久而久之，两方股东互生嫌隙。双方持股比例差不多，一个是第一大股东，一个是创始团队和经营班子。两方的不和，导致大美亲子难以形成有效的决策和管理运营。同时，大美亲子的资金链危机并未随着融资到位而解决，一方面是宁波的窟窿大，融资款不够填；另一方面是新冠疫情延续了3年，大美亲子的现金流一直未恢复正常，融资的钱很快被消耗光了。

大美儿童乐园摩天轮

公司没钱了，还有一堆债务，各大股东的理念不合、难以形成共识，这几乎是个死局。大美亲子创始人认为公司的股权卖得低了，还在经营管理上处处掣肘，公司实际上已经不是自己的了。中国青旅集团则认为自己是投资人，没义务为被投资企业擦屁股。这导致大美亲子实际上没有管理人，创始人肖述涛已经离开并开启新事业，而中国青旅集团派出的董事对大美亲子也是放弃的态度。甚至无人对大美亲子提请破产请求，任由其在债务诉讼中自生自灭。 

回顾大美亲子的历程，其悲剧的起点是“小马拉大车”，从亲子乐园赛道贸然跳入综合文旅开发的深坑，再叠加新冠疫情造成的资金链危机，不得已紧急融资。中国青旅集团带来的融资，为大美亲子短暂续命，但也造成了权责利的分割，最终谁都不愿意收拾烂摊子。这个亲子乐园赛道曾经的领跑者就此陨落。

​作者｜吴莫言

编辑｜小知知

图片来源｜相关企业官微