累计近千秒！110吨级力擎二号针栓式液氧煤油发动机长程试车连续成功

来源：中科宇航

近日，中科宇航自主研制的110吨级力擎二号针栓式液氧煤油发动机再次圆满完成200秒长程试车，这也是力擎二号发动机第5次长程试车。此次试车累计工作时长420秒，单次最长工作时间达200秒——这一时长覆盖了火箭一级飞行时间，是可回收火箭发动机研制的关键节点。

试车过程中参数平稳、燃烧稳定、振动量级小，全面考核了发动机的长时工作可靠性，标志着中科宇航已全面掌握针栓喷注器技术、轻质化高效率涡轮泵技术以及多次起动技术，发动机研制正式进入可靠性鉴定试验阶段，为后续批产奠定坚实基础。

该型发动机在技术上实现多项创新，所有阀门主密封均采用金属密封技术，并通过调节阀与开关阀集成设计，实现推力自适应调节，有效减少组合件数量、降低发动机重量。这些创新使力擎二号发动机兼具高性能与经济性，其比冲 ≥275秒，推重比150以上，达到国内领先水平，既弥补了商业航天发动机的性能短板，又大幅降低成本，让“进入太空”更划算。

迄今力擎二号发动机已完成5次长程试车，累计试车时长近千秒，后续将作为中科宇航可回收火箭“力箭二号”和“力箭二号重型”的主发动机，为中国航天提供更强劲、更廉价、更多元的动力选择。

此次力擎二号发动机长程试车的圆满成功，不仅是中科宇航技术攻关道路上的重要里程碑，更是中国商业航天动力自主创新的有力注脚。在商业航天蓬勃发展的时代浪潮中，力擎二号将以澎湃动力托举更多卫星遨游苍穹，为加速构建太空经济新生态、提升中国进入空间的能力注入不竭动能。