现在的市售电车，说是半成品已是留面子了，我不止一次听人用“垃圾”形容电车

【本文来自《当今所谓的新能源汽车就是个半成品，无论在技术上还是应用上均不够成熟》评论区，标题为小编添加】

• 凭栏处观雨听风

• 你得先明白，电车不是所有问题都解决了才能上路，和燃油车一样没解决好撞车后不能像马车不发生爆炸一样，燃油车一样上路了，也没人说燃油车是半成品。动力电池也一样，不可能所有问题都解决了才能上路。你一定要等所有问题解决，那是你的事，就像那些想等燃油车像马车不爆炸才坐的人，基本上都不在世了。你的需求不满足，甚至我就看着电车不爽就不买，也没人逼你买呀。但你不会以为电车是以你的标准做合格的标准吧。最重要的一条，对于普通人来讲，你是愿意长途时多等半个小时来换一年省大几千上万的钱，你觉得普通人会选哪个？你觉得有多少普通人会等到你定的合格标准才会去买电车？

你认为充电比加油省钱重要，比长途中间不得不等着走不了还重要，甚至根本不走长途，那是你的事，我出门日行千里是必需品，多说一句，我去年十一月做的保养，一万公里的里程到过春节前只剩下八九百了，回想那些走过的路途上风驰电掣而过的风景，我很满足和幸福，祖国大好河山我怎么也看不够，三九天能出发越过北回归线在海岛边看日落，那不是省几个加油钱能比拟的。我想你会说开电车也能到天涯海角，但你能慢慢一站一站走，而我急性子恨不得一步到地方，定下来买车时就该知道后头用车养车要花费多少，为自己的理想烧掉些燃料再正常不过，我不能允许，也无法忍受，我的车子开出一两百公里就开始担心续航问题，而不是继续憧憬前路的好风景，我知道并坚信不久的将来，电车也没问题，以此为合格品，现在的那些市售电车我说是半成品已是给它们留面子了，因为我不止一次听人用“垃圾”来形容电车，还是自己花钱买的电车。