现在的电动车问题不是简单的权责问题，而是供需不匹配的问题

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现在的电动车问题我认不是简单的权责问题，而是供需不匹配的问题。当下交通管理中的车行道只有非机道和机动车道两种，非机道主要是供人力骑行的车辆或有辅助动力的骑行车辆，绝大多数的骑行者平均车速在25km/h以下，所以电动自行车限速25km/h合理。但是，随着社会的发展，现在出现了大量的新的通行需求：速度介于非机动车速度上限25km/h和机动车速度下限40km/h之间，，这部分需求既不能归入非机动车也不能简单的纳入机动车那个，因为一旦被当作机动车那就立刻会面临机动车道不堪重负的局面。但这部分需求对于当下的社已习以为常的快递，和新兴的闪送、闪购是很重要。电动车新规则以及x现行的道路管理法规都没有能很好的应对这一需求，只是进行简单的限制没有很好的疏导。