别了，尼米兹号！

         10月26日，一架 MH-60R“海鹰”直升机 和一架 F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机 在起飞后 30分钟内相继坠海，1.15亿美元就这么掉到海里也没激起几片浪花。这种“概率极低事件”，既不是因为“劣质燃料”，也不是因为“机械故障”，唯一的解释就是舰艇老化、表演过劳。

        这艘1975年服役的50岁的老戏骨，原定2026年4月转移至弗吉尼亚州诺福克基地，核燃料卸载后最终拆解。虽然耀武扬威崴了脚，在南海刷了两家大飞机，给特朗普亚洲行上了眼药，还是要咬牙切齿坚持完成南海巡航的毕业之旅。熟悉它的都不会忘记，2021年核反应堆缺陷、2022年饮用水污染，备件靠淘二手货；2025年3月从中东调往亚太，6月又赴中东“救火”，10月再返南海，高强度任务加剧损耗。同步地，接替者“福特”级航母问题缠身，电磁弹射故障致“肯尼迪号”推迟至2027年服役。

        看来，美舰队到南海还是先拜拜妈祖，因为这在特朗普两个任期内基本都成了玄学了——2017年美舰连撞5船，2021年核潜艇撞山，2025年尼米兹坠机。尼米兹号的“毕业之旅”刷了两架“大飞机”从根儿上讲，是美军装备老化、战略透支的缩影，这艘服役半世纪的老舰，终将带着一身伤痕驶向拆船厂，从一个侧面为美国海上霸权时代画上唏嘘的句号！