先给未成年人分出更明晰的年龄层次，再来讨论哪个年龄层次能不能独自乘坐交通工具

【本文来自《招远“7·28”事故公布调查报告：顺风车超速致4死1伤，包括3名未成年人》评论区，标题为小编添加】

• 戴上草帽不言肃

• 搭载的3名顺风车乘客均为未成年人，订单由其家长代叫车，且在无成年人陪同的情况下独自乘车。

  ——强调这个，什么意思？未成年人不能独自乘车吗？谁规定的？

这个其实不用谁规定吧，只是一个习惯性观念。

如上面截图的讨论，至少4成的参与者是不赞成的。而在赞成者中，又有很多人是因为【十六周岁以上的未成年人，以自己的劳动收入为主要生活来源的，视为完全民事行为能力人】，即认为“这个年龄的未成年人都能打工了，为何不能独自坐车”而支持的。

关键还是在于我们讨论中的“未成年人”到底是5、6岁的幼童，或者十来岁左右的学生，还是16岁以上的打工者/艺考生（这个艺考生赶考也是截图原文里提到的经常需要打车的场景）。

我个人觉得，还是应该给未成年人分出更明晰的年龄层次，然后再来讨论哪个年龄层次能不能独自乘坐交通工具（不管是出租车还是网约车，还是公交/地铁，还是火车/飞机），这样可能更合适一些。