中国双轨并行

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博主说的很好。

美国CCA：

定位：作为有人战机（如F-35、NGAD）的“忠诚僚机”，强调低成本（目标单价约300万美元）、可消耗性（战损率或达50%以上）和规模化（计划采购1000+架）。掣肘：预算压力：美军军费虽高，但被核现代化、舰艇更新等高溢价项目挤占，无人系统必须“省钱”。产业链空心化：高端无人机依赖商业供应链（如芯片、电池），而美国制造业回流困难，只能选择简化设计（如用螺旋桨发动机替代喷气式）。矛盾点：既要“廉价”又要“对抗中国防空体系”，实际性能可能沦为“鸡肋”。

中国无人战机：

双轨并行：高端路线：如攻击-11隐身无人机、FH-97A“忠诚僚机”（喷气式、隐身、空战能力），对标有人战机技术标准。低端冲量：翼龙-3、彩虹-7等大量出口型号，兼具侦察/打击能力，单价可压至百万美元级，适合消耗战。优势：全产业链自主：从稀土电机到AI芯片，中国掌控所有环节，可灵活调整成本与性能平衡。战略压力驱动：面对美军“分布式作战”威胁，中国必须同时追求“破防能力”（高端）和“饱和攻击”（低端）。