车速问题是老生常谈了，但违规乱行，比超速更糟糕

【本文来自《9月1号的电瓶车新国标，有没有可能是为了给大范围解禁电摩让路？》评论区，标题为小编添加】

车速问题是老生常谈了，但违规乱行，比超速更糟糕。电车满大街乱窜，风险极高。允许电车乱窜的话，干脆取消行人便道。

电车乱行，美其名曰提高效率，实则危害整个社会。

建议电车除了限速，还应加强行车路线管理。

建议配套电子化驾照，开电车必须用电子驾照联网登录电车，锁定驾驶员。快递行业从业人员的驾照必须有审验，最长半年一次。违章次数达到一定数量，三年内不得从事快递行业。配套的方面，快递平台对快递员的考核算法必须考虑安全路径的时间，短于安全时间，必须提交客观证明，证明未违章，否则反而倒扣业绩。

人口密集区域，电车必须联网才能允许通行，联网可以精确定位电车的违章行为。AI大模型可以用来辅助监管行车安全。