新疆最特殊的边境，解决了一个大难题！

新疆，总面积166万平方公里，约占中国陆地总面积的六分之一，是中国陆地面积最大的省级行政区。

它的周边，依次与蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度8个国家接壤，陆地国界线长达5700多千米，约占中国陆地国界线的四分之一，既是中国陆地交界邻国最多的省级行政区，又是中国陆地国界线最长的省级行政区，还是中国拥有陆地边境口岸数量最多的省级行政区。

目前已开放了14个陆地边境口岸▼

在这之中，情况最为特殊的区域，莫过于南疆的喀什（新Q）和克州（新P），它与吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦4个国家接壤，邻国数量的密度之高，堪称中国之最。

这一地带周边分布的国家太密集了▼

正因此区域情势特殊，所以喀什和克州长期以来有“五口通八国、一路连欧亚”之称。2025年6月，“地球知识局”前往新疆最特殊的边境地区，深入探访南疆边陲信息通信事业的发展建设情况。

克州（乌恰）——伊尔克什坦

提到南疆，无论是之前的“南疆四地州”概念，还是如今的“南疆五地州”概念，其中总有一个地州，在疆内外的知名度不算太高，这就是克孜勒苏柯尔克孜自治州。

克孜勒苏柯尔克孜自治州，这是中国最长的地级行政区建制地名，一共11个汉字，由于过长，在疆内外经常被简称为“克州”。

在外界，克州的“存在感”不高

甚至由于州府阿图什距离喀什太近

经常被误认为是喀什的一部分▼

别看克州在宣传上是“小透明”，但它可是“万山之州”、“人口小州”、“边防大州”、“战略重州”，有着一处中国极为重要的地理标识，这就是所有中国人都听说过的中国四极，其中的西极就在克州。

天山、昆仑“两山交汇”之处便位于该州

（图：杔格）▼

真正的中国西极，位于克州阿克陶县木吉乡的奥尔托喀纳什套山（萨尔哈德鲍诺峰），也被称为5122米高地，在乌赤别里山口附近，与塔吉克斯坦交界处。

这个地方太难抵达，普通人几乎无法抵达这处点位，就类似于中国的最南端——曾母暗沙的玛丽浅滩。

真实的中国四极

其实普通人只能去往一处▼

普通民众能够到达的中国最西端是哪里？这就是乌恰县吉根乡斯木哈纳村，依然位于克州，这里是中国最后一缕阳光落下的地方之一，日落时间通常在23点左右。

虽然并非中国最西端

但它可是中国最西端的自然村

（图：杔格）▼

类似于漠河的“神州北极”、三亚的“天涯海角”、抚远的“东极宝塔”，乌恰也有一座关于西极的重要地标，这就是西极时光景区的“西极塔”。

乌恰斯木哈纳“西极塔”

（图：杔格）▼

如果按照“普通民众能够到达”的标准评判，在不考虑三沙市的前提下，“西极塔”算是四极之中最难抵达的“极点”。

斯木哈纳村的某条中线

恰好对着“西极塔”（图：杔格）▼

原因无他，“西极塔”距离最近的县城或市区，为四极之中最远，直线距离就已超过100公里。前往该地的唯一陆路通道是国道G581线，原新疆省道S309线，为亚洲公路65号线（AH65）的一部分。

乌恰边疆山区的37个联通基站

基本能把G581沿线全部覆盖

（图：杔格）▼

斯木哈纳村的附近，有着中国最西端的陆路边境口岸——伊尔克什坦口岸（海拔约2800米），与吉尔吉斯斯坦奥什州毗邻，吉尔吉斯斯坦对应的口岸名称也为伊尔克什坦口岸。

在伊尔克什坦地区

中吉之间以克孜勒苏河为界

（图：杔格）▼

其原称为“斯姆哈纳口岸”，“西陲第一哨”斯姆哈纳边防连就在其附近。

伊尔克什坦国门，伊尔克什坦界河桥附近

（图：杔格）▼

该口岸于1997年7月21日临时开通过货，于2002年5月10日正式对外开放，允许中吉两国及第三国的人员、货物、交通工具通行，为常年开放口岸。

克州通往吉尔吉斯斯坦有2个陆路口岸

分别是吐尔尕特和伊尔克什坦

对应比什凯克和奥什两个方向

（图：杔格）▼

自2025年6月1日10时起，伊尔克什坦口岸试行全时段货运通关，这是新疆第二个、南疆首个实现全时段货运通关的陆路口岸。试行期间，口岸货运通道启动为期6个月的24小时通关，堪称“陆港枢纽”。

国门附近的口岸为旧址

新址于2011年下迁至乌恰县城

（图：杔格）▼

口岸24小时通关，必然会对通信服务产生极高需求，为更好应对不同场景下的通信需求。目前，伊尔克什坦口岸周边拥有联通LTE1800、电信（联通共享）LTE800M以及NR2100M三种频段的基站。

这种基站共享模式充分利用了现有资源

有效提升了网络覆盖范围和信号质量

（图：杔格）▼

多种频段的基站配置，使得口岸地区网络信号强度和稳定性都较为出色。

5G网络和国际专线已实现覆盖

（图：杔格）▼

对于出入境旅客来说，这意味着在口岸周边，无论是办理通关手续时的短暂停留，还是在周边进行贸易、观光等活动，期间都能享受到较为优质的通信服务。

联通业务代理点

当地营业员用多语种为中亚客商服务

（图：杔格）▼

喀什（塔县）——红其拉甫

喀什和克州是新疆最特殊的边境地区，而塔什库尔干塔吉克自治县又是全疆最特殊的边境县。

中国唯一的塔吉克族自治县

石头城是其重要标志

蒲犁国和羯盘陀国古城遗址

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塔县，与塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦3个国家接壤，既是中国接壤国家最多的边境县，还是中国陆地国界线最长的边境县，目前共有卡拉苏、红其拉甫两个对外开放口岸，具有“一县邻三国，两口通两亚”的区位特点。

通往塔吉克斯坦的卡拉苏口岸

（图：杔格）▼

红其拉甫口岸，是中国目前唯一通往巴基斯坦的陆路边境口岸，也是新疆海拔最高的口岸/国门。

国门海拔约4700米

可见中巴7号界碑

对应巴基斯坦的苏斯特口岸

（图：杔格）▼

一般而言，某一陆路边境口岸的口岸（一般指联检办公场所）和国门相距不远，均在国界线附近。部分口岸的情况较为特殊，红其拉甫便是其一，口岸和国门相距100多公里。

国门处于麻扎尔乡

红其拉甫达坂（山口）

（图：杔格）▼

国门附近的海拔较高，环境十分艰苦。这是一片“极地”环境，全年气温极低，平均气温-2℃，极端低温可达-43℃，空气含氧量仅有平原地区的46%，年均风力达7~8级以上，被生物学家称为“生命禁区”，被地质学家称为“永冻层”。

6月，国门附近还是冰天雪地

（图：杔格）▼

1993年，红其拉甫口岸下迁至塔什库尔干县城。

塔县县城（塔什库尔干镇）

海拔约3000米（图：杔格）▼

塔县联通红其拉甫口岸服务窗口，是该口岸的国际业务通讯办理点，可为入境旅客办理各类通信业务。

联检大厅服务中心（移民事务服务大厅）

红其拉甫口岸唯一运营商服务窗口

（图：杔格）▼

塔吉克族营业员奴尔拉拉·吾西尔，熟练掌握汉语、塔吉克语（色勒库尔）、维吾尔语、乌尔都语、英语等多门语言，“零障碍”帮助入境旅客办理办卡、补卡、充话费等各类通信业务。

联通主推的“国际畅游套餐”

包含多种流量、通话时长组合

有效满足了多国跨境人员的通信服务需求

（图：杔格）▼

由巴基斯坦入境的旅客，常在半夜抵达塔县县城，最晚到达的旅客在凌晨3点。她依然坚守岗位，为入境旅客办卡、充话费等业务，被誉为“通信铁娘子”。

中巴之间的国际客车（图：杔格）▼

远在100公里之外的红其拉甫国门，联通已实现5G网络全覆盖，为边境贸易、边防管理和旅游观光提供了强有力的通信保障。

国门附近，巴方境内的相关标识

（图：杔格）▼

喀喇昆仑公路（KKH）

从喀什到红其拉甫国门的公路，就是大名鼎鼎的中巴友谊公路（喀喇昆仑公路）中国段，也是国道G314线的一部分，更是亚洲公路4号线（AH4）的一部分，不止经过喀什，还途经克州。

北起喀什，南至塔科特，全长1224公里

穿越喀喇昆仑、兴都库什、喜马拉雅三大山脉

跨越红其拉甫、洪扎（罕萨）、吉尔吉特、印度四大河流▼

喀什和克州地形地貌多样，就以中巴国际公路沿线为例，既有喀什噶尔的葱郁绿洲，又有帕米尔的高山峡谷，中间还镶嵌着各种过渡景观，诸如奥依塔克冰川公园、布伦口的白沙山-白沙湖、慕士塔格峰、塔合曼湿地等等。

奥依塔克冰川公园-群峰壑林

（图：杔格）▼

白沙山-白沙湖（图：杔格）▼

慕士塔格峰（图：杔格）▼

塔合曼湿地（图：杔格）▼

目前，中巴公路沿线已部署了26个联通通信基站，在人口密集区和重要节点（如主要城镇、口岸等）分布较为密集，以确保信号强度和稳定性，而地形复杂的山区路段则根据实际地形和信号传播情况动态调整基站间距。

塔县联通的一处通信基站（图：杔格）▼

中巴公路中国段已实现4G网络的连续覆盖，能够满足用户日常语音通话、上网浏览和即时通讯等基本需求。

针对隧道、峡谷等特殊区域的信号覆盖

通过优化措施，通讯连续性得到保障

（图：杔格）▼

喀什市红河乡，就是喀什主城区附近的一处典型南疆农村地区，之前为疏勒县巴仁乡。

标准的塔里木绿洲农业区

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疏勒联通在红河乡设有4个村级服务点，实现全乡10个村、3个社区（共有6621户）的覆盖，总计满足了超2万人的网络使用需求。

巴仁村（图：杔格）▼

在网络端口建设方面，目前红河乡乡村区域已累计建成3万余个宽带端口，其中一半以上端口已投入使用。

巴仁村服务点（图：杔格）▼

为实现乡村网络服务，保障网络服务质量，服务点配备的智家工程师已全部入格，工程师为村民提供便捷高效的网络安装、维护等服务。

解决当地村民的网络故障及需求问题

（图：杔格）▼

中巴公路沿线，还有诸多互联线路，诸如塔莎公路（“塔莎古道”）、瓦恰公路（盘龙古道）、阿富汗瓦罕走廊连接公路（眀铁盖/瓦罕公路）、热斯喀木公路（G684）等等。

中巴公路沿线衔接通道较多

（图：杔格）▼

瓦恰公路（盘龙古道），堪称近几年来，帕米尔地区新晋的一处“网红打卡点”。尤其是它的著名宣传语——“今日走过了所有的弯路，从此人生尽是坦途”，早已火遍大江南北。

著名宣传语（图：杔格）▼

其实，盘龙古道本身是一条连接瓦恰乡与塔县县城的扶贫公路，短短36公里，海拔从3000米陡然上升到4200米。

（图：杔格）▼

盘龙古道拥有数百个弯道，盘旋在帕米尔高原之上。蜿蜒曲折的道路和壮阔的地形地貌，构成了一道别具一格的风景，因独特的景观而“走红”全网。

大盘龙，如巨大的游龙一般

（图：杔格）▼

由于该区域地形复杂，通信信号覆盖存在一定困难。面对当地牧民和游客的通信需求，喀什联通的建设者们利用两周时间，跋山涉水、攻坚克难，铺设长达30余公里的光缆，建设开通3座5G基站，为村里打开了信息通道。

接近瓦恰乡的小盘龙

（图：杔格）▼

在喀什和克州的崇山峻岭间，在这片曾与世隔绝的“极地”，一条条光缆如银色丝带穿梭峡谷，一座座基站似钢铁哨兵矗立山巅，新建的通信基站与古老的商道遥相呼应。

“帕米尔之眼”（图：杔格）▼

以联通为代表的新疆信息通信行业的建设者们，凭“逢山开路、遇水架桥”的干劲，用千兆光纤、4G/5G通信基站和跨境光缆，在帕米尔高原为边疆各族群众铺就连通内外的“信息通路”。

【致谢】本文的内容得到了中央网信办网络社会工作局、中国联通党组办公室、新疆联通党委办公室、中国网新闻评论部的大力支持，特此感谢。