中亚五国都在谋划发铁路财!哈萨克斯坦占据大头,塔吉克斯坦最难
现在不少内陆国,都是借助于铁路做生意,一跃成为富裕国家。譬如东南亚老挝,借助于中老高铁可是实现经济飞越,不再眼巴巴看着别的国家发展。
而在中亚也有四个国家,试图借助于铁路发家致富。除了塔吉克斯坦没怎么有动静,其他都是搞得有声有色。
要不是塔吉克斯坦到处都是高山,不好开发,加上它跟中亚不是一个祖宗,估计早就可以开发了。不过人家也有自己计划,并不是没有想法。
据哈萨克国际通讯社讯报道,据总理官网消息,哈萨克斯坦政府总理沃勒扎斯·别克帖诺夫于7月3日出席了在阿塞拜疆汉肯德市举行的第17届经济合作组织(ECO)峰会。

本次峰会汇聚了地区多国高层领导人,包括阿塞拜疆、土耳其、伊朗、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦总统,巴基斯坦总理,阿富汗副总理,以及土库曼斯坦副总理兼外交部长。
与会的还有多个国际与区域组织的代表,如突厥国家组织、亚洲相互协作与信任措施会议、欧洲-高加索-亚洲运输走廊组织、联合国及联合国亚洲及太平洋经济社会委员会等。
基本上都是伊斯兰教国家聚一起牢牢加长,这叫小国抱团。
会议期间,与会各方围绕经济合作展开讨论,重点聚焦交通物流、能源合作、气候安全及数字化转型等关键议题。
铁路项目肯定是会提升日常,都是关系到地区经济发展,中亚这个聚宝盆要发展起来。
哈萨克斯坦跟阿富汗会晤
虽然有些铁路跟哈萨克斯坦没有太直接关系,但是人家借助于投资,还有跟别的国家合作,也能够受到中亚其他铁路带来好处。
借助于四通八达关系,真正盘活经济发展。
峰会期间哈萨克斯坦总理别克帖诺夫还与阿富汗副总理阿卜杜勒·加尼·巴拉达尔举行了双边会晤。双方就深化两国在经贸、交通运输及农业等领域的合作交换了意见。

其实双方重点说的,就是图尔贡迪—赫拉特铁路项目的投资建设,本身这个项目是土库曼斯坦和阿富汗参与,不过哈萨克斯坦也是介入其中。
如果从地图上看,要是打通的话,未来乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦等周边国家都可以借用,都是受益者。

该项目对于拓展区域性跨境运输网络、加强中亚与南亚之间的交通物流联系具有重要意义,尤其对哈萨克斯坦获得通往印度洋港口的通道具有特殊战略价值。
新铁路线路穿越阿富汗领土,是南部货运方向上最短的路线,因此被视为未来跨国运输走廊的关键环节。
关于这条铁路,去年7月20日,哈萨克斯坦、土库曼斯坦和阿富汗三国代表在哈萨克斯坦阿克套市会晤,就进行仔细商量。
然后达成协议,该铁路线将从土库曼斯坦边境开始,经由阿富汗的图尔贡迪、赫拉特、坎大哈、斯平布尔达克,最终延伸至巴基斯坦乃至印度。
图尔贡迪作为起点,是土库曼斯坦与阿富汗之间的重要边境城镇,已有铁路连接土库曼斯坦的铁路网。赫拉特是阿富汗西部的历史名城和经济中心,拥有丰富的矿产资源。坎大哈则是阿富汗南部最大城市,历史上就是重要的商贸中心和交通重镇。斯平布尔达克位于阿富汗与巴基斯坦边境,是连接两国的关键节点。

如果这条铁路修建成功,也有利于中亚打开海路出口,可以走阿拉伯海 印度洋海域,不用非要被拘束在家中。
中吉乌铁路紧张进行当中
其实中亚还有一个铁路备受关注,就是中吉乌铁路,目前已经启动。
说起来这个项目也是很不容易,因为政治原因被阻碍。但是如今修建开通,对于中亚肯定有很大帮助,还能够搭上中欧经济走廊。
其实还有一个铁路也很重要,就是“中-塔-阿富汗”北部经济交通走廊和“中-塔-乌-土库曼斯坦-伊朗-土耳其”多式联运走廊布局,利用铁路连接起来。
有一个国家就是受到很大帮助,说的就是塔吉克斯坦。
中亚五国当中,要是说修路最困难,就是塔吉克斯坦。主要是地形问题,它有“高山之国”称谓,境内高山约占国土面积的93%,有一半的地区海拔超过3千米。
所以哪怕它拥有不俗能源,但是受制于交通因素,根本发展不起来。重点打造“中-塔-阿富汗”北部经济交通走廊和“中-塔-乌-土库曼斯坦-伊朗-土耳其”多式联运走廊。
要是想要修铁路,估计除了中国这个基建狂魔,真的没有几个帮忙。
2024年7月,中国与塔吉克斯坦发布了《联合声明》,正式宣布合作推进中塔铁路项目。将连接中国新疆和塔吉克斯坦,最终通过阿富汗延伸至其他中亚国家。

从地理位置看,塔吉克斯坦地理位置很重要。本身是中亚地区面积最小的国家,国土面积14.31万平方公里,人口约1000万人。
东部与我国毗邻,边境线约430公里;南部与阿富汗接壤,边境线约1030公里;北部与吉尔吉斯斯坦交界,边境线约630公里;西部与乌兹别克斯坦相邻,边境线约910公里。

目前就是重点打造“中-塔-阿富汗”北部经济交通走廊和“中-塔-乌-土库曼斯坦-伊朗-土耳其”多式联运走廊,借助于这条铁路铁路让中国和中亚关系更紧密。
从新疆喀什出发,向西经过“伊尔克什坦-撒利塔什”边境口岸,可通往塔吉克斯坦首都杜尚别。然后向西南,可至乌兹别克斯坦南部铁路枢纽铁尔梅兹。
铁尔梅兹是乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦与阿富汗四国的铁路衔接枢纽,能够从这里到达伊朗、阿富汗和巴基斯坦。
看起来中亚这些国家都要活动起来,瞄准就是借助交通带动发展。