有古怪！最近很多人曝光，打网约车被问“太阳大还是月亮大”？

“请问是太阳大还是月亮大？”

“天王盖地虎，下一句是什么？”

“1+1="2"吗？”

“《战狼》当中吴京一共打出了

多少发子弹？”

你敢相信？

这些看似无厘头的问题

居然成了打车前的必答题

司机还美其名曰

“必须回答，公司规定的”

而且不管你怎么回答都不对

最后司机会丢下一句

“匹配失败，订单取消”

再以双方协商不一致为由

向平台申诉

摆脱拒载的指控

有网友发现

这些情况大多出现在了一口价、

特惠车等超低价订单当中

对此，律师游云庭表示，司机以任何形式理由拒载乘客均构成违约，可向监管部门投诉。“乘客打车成功其实就是和司机、平台都构成了合同关系，如果一方不愿意去履行合同，出现违约，那么乘客是可以要求平台承担违约责任，另一方面也可以要求平台对司机进行处罚“。

不过，有媒体分析，司机想出这样的方法取消订单，这背后主要是由于目前部分网约车平台"一口价"价格太低，甚至有的网约车订单近2公里，司机仅能收到2.6元，部分司机只能才想方设法应对平台低价订单。

对于司机来说，过低的运价不仅没有利润可言，有时还可能亏本，如果无故拒接则将受到下调评分、不派好单、直接扣钱等惩罚。

平台设立低价吸引乘客

司机因为博弈能力不足无奈接单

低价虽然能让乘客获益

但并不是乘客造成的

到头来，网约车平台低价竞争

乘客、司机都是受害者

对于乘客来说

之所以选择一口价

除了便宜，还可以避免

司机绕路、压限速等情况

对于司机来说

有些单实在不赚钱

明明上车前跟乘客协商好了加点钱

转头乘客下车就来投诉

最后还是自己吃闷亏

像这样司乘矛盾日益激化

背后少不了平台

以价格换体验的内卷助推

然而价格虽然能够带来一时的市场

却换不来长期的信任

司机低利润接单又将责任转嫁乘客

这样的困局如果没有办法破解

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来源：新闻坊综合《新闻夜线》栏目组、地球人研究报告