小区车库被淹3人遇难，暴雨天物业该不该通知挪车

来源 | 四环青年

作者 | 布丁

最近南方多地连降暴雨，部分城市遭受洪水袭击，引发全国关注。

据红星新闻消息，6月18日晚，湖南龙山县遭遇极端强降雨天气。当地龙岭国际小区有业主反映，19日凌晨因车库积水上涨太快，部分车主来不及撤离而失联。

随后，龙山县调动力量抽水和排水，失联的4名车主中，1人获救，其他3人均已遇难。

暴雨天城市小区地库被淹，近些年几乎每年都会发生，也出现过人员溺亡的惨痛结局。龙山车主挪车事件也再次引发公众讨论，小区地库何以在暴雨天成为“定时炸弹”？物业该不该通知挪车？

龙山这次暴雨有多大呢，据当地气象部门统计，6月18日08时至19日08时，21个乡镇（街道）40个站点普降大雨，平均降水量达136.3毫米，其中一个乡镇以378.9毫米的降水量，刷新了湘西自治州24小时降水极值。

这场大雨导致整个龙山县受灾严重，道路塌方、桥梁垮塌，部分农村房屋被冲垮、农作物被淹。

据龙岭国际一名业主透露，19日清晨6点左右，物业在其楼栋业主群内发消息，通知所有业主去地库挪车。但等她7点看到消息下去时，发现地库已经完全被淹。

获救女子

这名业主提到，在另一栋业主群内，同一物业人员在凌晨3点16分就发来挪车消息。她质疑“为何两栋楼之间发来挪车消息的时间差得如此之多”。还有小区居民称，凌晨3点左右，小区保安就在楼栋外用喇叭喊大家挪车。

失联的业主是何时进入地库、是否是在物业通知之后，目前没有详细信息。因而业主挪车失联和物业通知之间，是否存在直接的因果关系，还不好判断。

不过，根据业主透露的信息，一种可能是，物业在半夜3点到6点之间分批通知挪车，早收到消息的业主，成功将车挪了出来，而后面被通知到的业主，伴随着水位的快速上涨，进入地库的危险指数陡然增加。

理想状况下，物业通知挪车时，应该考虑车库水位的变化，如果水位上涨过快，或超过某条线，就要明确禁止车主进入车库。

不少网友提出，极端天气下物业要做的，是想办法堆高地库出入口，防止大水倒灌，而不是半夜通知业主挪车。

这场罕见暴雨来临前，当地有发过预警。但物业方面除了通知挪车，似乎没看到实施其他抢险措施。

而站在物业的立场，让不让业主挪车，都是个问题。前两年福州某小区，突降暴雨后地库积水，有业主要下地库挪车，被物业以“地库刚放置防洪板”为由拒绝。后地库持续进水，上百台车被淹报废，有业主要求物业承担赔偿责任。

这种情况下，就非常考验物业对地下车库风险的认识，以及对极端天气的应急响应能力。如果事前有详细的处置预案，与业主达成共识，该不该通知挪车，就不会成为争议点。

前面说了，各方信息尚不明朗，现在就指责物业失职，要为业主去世担责，还为时尚早。根据以往案例，也有可能是附近河水暴涨，溢出河面，一下子涌入地下车库。

比如去年7月，陕西宝鸡突发极端暴雨，当地某临河小区外有一段2米高、20多米长的防洪墙，被暴雨引发的泥石流冲毁，泥石流涌入地库——像这种突发情况，物业很难预料到。

另外，该小区地库是否存在设计上的缺陷，目前也不清楚。根据《地下车库设计规范》，车库需配备防水门槛、集水井及强排系统。

如果因排水能力不足（如管道口径小、水泵数量少）或施工质量缺陷（如防水层不达标）导致进水，开发商需担责。

网友争议物业该不该通知挪车，在意的不只是物业要不要担责，也包括极端天气下，各方要怎么应对。类似的悲剧发生过很多起，但很多地方似乎并未吸取教训。

除了希望物业能有更科学的应对方案外，这起事故再次提醒普通人，钱财乃身外之物，生命最重要。

现在极端暴雨天气越来越频繁，地库一旦进水会被迅速淹没，根本没时间逃离。再说了，绝大多数车都有保险，而且在全城内涝的情况下，把车挪到外面一样被淹。

千万别为了一辆车，让自己陷入绝境。