这么多年,我基本上没碰到过我变道后车不让情况

【本文来自《某年我单位组织了一次关于汽车行车安全的讲座,你们猜这位60多岁的教练如何说?》评论区,标题为小编添加】

  • 天下我嘴笨
  • 得承认是有那样看到别人变道灯,就加速的人。我也是20年司机,城里和高速都遇到过。但我依然坚持要打灯,无非是留足距离就好。碰瓷的毕竟是少数。

我也开车20年,每次变道、转弯必打灯。即使在完全无车的空旷停车场转弯都会打灯。成了下意识动作。这么多年,我基本上没碰到过我变道后车不让情况。这和很多人体会不同。原因很简单,如果你经常遇到这样情况,大概率不是别人问题,是你自身问题。因为变道有个要素:加速变道,快速脱离。如果你变道时不能做到这点,或因路况没有条件做到这点,那你实际不具备合理变道条件,被后车闪或加速威胁就是应得的了。

热门评论 1

  • 我上次遇到一个奇怪的事,现在也没想明白对方是想干嘛,碰瓷?

    某天我上路,我在最左道行驶,准备变道至中间车道。当时我和中间车道的车都是80码左右。于是我开始加速到100码、并打右灯,凭经验感觉已经超了对方10米后,开始切入中间车道,切进1/5车道线后,习惯性通过右后视镜瞧了一下。把我吓了一跳。中间车道那车的右车身紧贴着中间车道的右线,车头已经并驾齐驱的在我车子后排门的位置了。。。吓得我赶紧往左打方向回到左车道,那车跟我并排开了几秒钟后,加速走了。

    这里的问题就是,他不可能不知道我在变道,因为他的车为了避让我的切入,已经紧贴右边线在开了。我如果继续变道切入中间车道,很可能就会出现我的右侧车身被他的左车顶上。但他全程没按喇叭。并且当时我们的速度都是80码左右,我为了变道从80码加速到100码,他居然悄悄地也加速到100码了。这才能让他的车头到我的后排车门处。

    你们说这是想碰瓷吗?

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全部评论 20
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  • 到帝都来试试,你只要打转向,大概率后车会轰油门加速
  • 这种情况很少见。
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    长健短路
    本人开摩托车10年,开四个轮子20年,这30年基本上都是在据说是全国交通环境最恶劣的武汉开的,对怎么开车早就看透了。你的说法我感觉很好笑,蜗牛爬就算了,变道和加速难道是“非正常行驶”?你开车难道是不变道不加速的??那么你自己是不是也是交通安全麻烦制造者?我觉得网上最可笑的事情,就是很多人讲话是顾头不顾腚的。
    我曾经跟很多人讲过这种心态,有些人平常是做牛做马的,只是在开车上路做直线运动“正常行驶”的时候,根据交通法,变道、拐弯的都要让,立马感觉自己变成权力拥有者了,所以当有人干扰到这种“特权”的时候,往往会产生狗子护食那种应激反应
    我也这种看法。
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    沧海泛清波
    你说的情况我遇到过多次! 有些人的心态让人难以理解。
    有些人平常是做牛做马的,只是在开车上路做直线运动“正常行驶”的时候,根据交通法,变道、拐弯的都要让,立马感觉自己变成权力拥有者了,所以当有人干扰到这种“特权”的时候,往往会产生狗子护食那种应激反应
  • 全部楼层
    erpang
    交通安全麻烦制造者,给新手一个忠告:变道也好、加速也好,蜗牛爬也好,不要影响其他车辆正常行驶。
    本人开摩托车10年,开四个轮子20年,这30年基本上都是在据说是全国交通环境最恶劣的武汉开的,对怎么开车早就看透了。你的说法我感觉很好笑,蜗牛爬就算了,变道和加速难道是“非正常行驶”?你开车难道是不变道不加速的??那么你自己是不是也是交通安全麻烦制造者?我觉得网上最可笑的事情,就是很多人讲话是顾头不顾腚的。
    我曾经跟很多人讲过这种心态,有些人平常是做牛做马的,只是在开车上路做直线运动“正常行驶”的时候,根据交通法,变道、拐弯的都要让,立马感觉自己变成权力拥有者了,所以当有人干扰到这种“特权”的时候,往往会产生狗子护食那种应激反应
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    长健短路
    别在这瞎猜了,城市道路正常变道远多于刀片超车的,不让人刀片超车的你以为正常变道就会让??我每天下班下了高架桥要向右变两个车道才能回家,然后每天都可以欣赏转向灯一打后车加速顶上来的情况,而且因为车子较多,那种加速顶往往还因为冲的跟前车太近还要带一脚刹车,甚至还碰到过一次追尾的把我笑得不行了。既然大家都喜欢这么搞,那我要么就慢慢往前开找变道的机会,要么就干脆把车停在那里打着转向灯等人来让,后面车子排多长我就懒得管了,反正都是一路货色,就吃自己人的亏好了
    交通安全麻烦制造者,给新手一个忠告:变道也好、加速也好,蜗牛爬也好,不要影响其他车辆正常行驶。
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    长健短路
    足够充分的条件可以变道,才能变,这话看起来没错,但是后车看到你打等就加速,等于把原来足够充分的条件变成不可能的条件了,所以人们才厌恶这种情况
    你说的情况我遇到过多次! 有些人的心态让人难以理解。
  • 如果你开车20年都没有遇到打灯准备变道,但后车反而加速不让情况, 那么你的运气真好!我开车也有20年, 常年在深圳东莞行车,20年来遇到过多次, 如果没有打灯, 对方就是悠哉游哉慢慢行驶, 你一打灯, 他就忽然间上弦了一样猛踩油门加速, 直到双方距离变得你无法安全变道为止,但是他又不超你车! 好像觉得被超车很是吃亏的事情! 这种情况在零几年并不罕见, 随着时间, 这些种情况近几年慢慢减少了! 所以我超车的原则是看情况决定是否打灯, 如果和后车有足够长的安全距离而且对方即使突然加速也不会有碰撞危险或者后面没有来车,那给油门加速直接变道。 否则就打灯看对方反应,如果对方保持原来速度或者减速,就加速超车,如果对方加速不让, 那就让对方超车, 或者自己减速等待适当时机再变道。不管任何情况(例如观察后发现后面2-300米都没有车)变道前都打灯, 我认为没有必要。 
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    长健短路
    足够充分的条件可以变道,才能变,这话看起来没错,但是后车看到你打等就加速,等于把原来足够充分的条件变成不可能的条件了,所以人们才厌恶这种情况
    你斗气跟加速后车拼命?嘎嘎。这种情况只能让。
  • 我上次遇到一个奇怪的事,现在也没想明白对方是想干嘛,碰瓷?

    某天我上路,我在最左道行驶,准备变道至中间车道。当时我和中间车道的车都是80码左右。于是我开始加速到100码、并打右灯,凭经验感觉已经超了对方10米后,开始切入中间车道,切进1/5车道线后,习惯性通过右后视镜瞧了一下。把我吓了一跳。中间车道那车的右车身紧贴着中间车道的右线,车头已经并驾齐驱的在我车子后排门的位置了。。。吓得我赶紧往左打方向回到左车道,那车跟我并排开了几秒钟后,加速走了。

    这里的问题就是,他不可能不知道我在变道,因为他的车为了避让我的切入,已经紧贴右边线在开了。我如果继续变道切入中间车道,很可能就会出现我的右侧车身被他的左车顶上。但他全程没按喇叭。并且当时我们的速度都是80码左右,我为了变道从80码加速到100码,他居然悄悄地也加速到100码了。这才能让他的车头到我的后排车门处。

    你们说这是想碰瓷吗?
  • 掏心真话
    一回就足够了结人生。超车变道,必须先打灯再观察,足够充分的条件可以变道,才能变。
    足够充分的条件可以变道,才能变,这话看起来没错,但是后车看到你打等就加速,等于把原来足够充分的条件变成不可能的条件了,所以人们才厌恶这种情况
  • erpang
    这种说法如果在城市道路,只能说明你长期“刀片超车”,所有后车都会被迫刹一脚,给你本人和所有交通参与者带来安全隐患,非常不可取。
    别在这瞎猜了,城市道路正常变道远多于刀片超车的,不让人刀片超车的你以为正常变道就会让??我每天下班下了高架桥要向右变两个车道才能回家,然后每天都可以欣赏转向灯一打后车加速顶上来的情况,而且因为车子较多,那种加速顶往往还因为冲的跟前车太近还要带一脚刹车,甚至还碰到过一次追尾的把我笑得不行了。既然大家都喜欢这么搞,那我要么就慢慢往前开找变道的机会,要么就干脆把车停在那里打着转向灯等人来让,后面车子排多长我就懒得管了,反正都是一路货色,就吃自己人的亏好了
  • 后车不让,就等后车上来了在他后面变道,规则就是规则。
  • 一回就足够了结人生。超车变道,必须先打灯再观察,足够充分的条件可以变道,才能变。
  • 就一点,合规并道,其它都是废话。
  • 这种说法如果在城市道路,只能说明你长期“刀片超车”,所有后车都会被迫刹一脚,给你本人和所有交通参与者带来安全隐患,非常不可取。
  • 这个跟各地民风有关,两广地区开车风格总体比较温柔
  • 有不良驾驶习惯地人,不宜当教员。我刚驾车跑了中国北方4000千米,规范超车时,故意不让的人有,但很少。你自己超车的操作好不好,是别人对你反应的重要因素。
  • 铁皮疯狗
    上海这边后车一般都让的,别人让我,我也让别人的。
    上海管得严嘛,驾驶员素质高一些。沪C跑到江苏,马上乱开,江苏管理也还比较严,但是没有上海严。
  • 上海这边后车一般都让的,别人让我,我也让别人的。

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