问界将来发展可能有问题了，当年华为当它是亲儿子，所以当时绝对有前景

【本文由“可爱的虎子”推荐，来自《“新造车六强”排位赛：小鹏再超理想、问界蔚来失速》评论区，标题为小编添加】

问界将来发展可能有问题了，当年华为当它是亲儿子，所以当时绝对有前景。但现在已经卖掉了，问界是不折不扣的赛力斯品牌，这时候就不再是华为跟其他车企比拼了，而是赛力斯在跟这些新能源品牌比拼。本来也还可以一拼，但华为当年承诺的“常用常新”，赛力斯要无条件接住，只不过它根本不注重老车主的反馈，要个直进直出功能，说硬件不支持。要增加报警关闭按钮，到现在不反馈。很多老车主失去了信心，粉转黑的比比皆是。

其实大家并不是说一定要实现什么功能，只不过想得到重视，比如方向盘加热、电容方向盘，这个硬件是不支持，但你可以出方案给有偿更换啊，不做而已。至于ota增加一些软件功能，这种连硬件都不需要动的功能，也不加，更新一次功能不见多，问题倒不少，很多老车主这才买车一两年，已经不再相信“常用常新”了。之前大家都是在极力推荐问界，现在你再问问老车主，谁还会这样做？这种企业，但凡学过现代管理，都会明白，前面的路被自己堵死了，长久不了。