比亚迪的“智驾”战略已经开始慢慢再引发终端市场的连锁反应了

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• 大白花781

• 哈哈，油车车主先来发个言，潜水在几个新能源车友群里看乐子，发现他们去年聊的最多的就是保值问题，也就是楼主发的价格问题。

  2024年汽车投诉还有一个重灾区，就是大量车主反映购车后不久，车型立即降价，有背刺老车主之嫌...

  实际上，在价格战如火如荼的这两年里，几乎所有汽车品牌都被卷入了“以价换量”的漩涡中。某第三方汽车投诉平台去年收到因“车辆短期降价”和“订金退还”问题导致的价格背刺、欺诈的投诉，一度暴增。短短一年之内，价格变动已经成为了车友们最迫切关心的问题。

  尤其是对于售价区间在15万以下车型的车主们而言...这两天秦的车主有点难受了吧，新一代秦将配备“天神之眼”，10万以内的最强智驾？多了9个摄像头的全视觉方案，真的很难说不香吧？

前段时间找我原本购车的那个奥迪销售经理朋友，想做一个十万公里大整备的，结果人家告诉我说，他已经跳槽去了我们那里最大的比亚迪了。和他聊了一会儿，他说，70%的消费者进店首问“是否搭载天神之眼”，10万元以下车型的智驾咨询量同比翻倍。原本主打性价比的合资燃油车（如丰田铂智3X）因智驾功能缺失，在比亚迪同价位车型的降维打击下销量承压。

感觉这波比亚迪的“智驾”战略已经开始慢慢再引发终端市场的连锁反应了