
智驾车主的31598 篇文章2 人关注
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如今的国产车,已经是名副其实的“布袋和尚说不得”
国产车现在是怎么个构成呢,老车厂+IT新贵,老车厂造车、加配置(冰箱彩电大沙发),IT新贵给钱给设计给技术(外观设计、内饰设计、智驾系统),但同时入局的这些大佬们,还给...... -
精致小车的市场存在吗?
先问有没有,再问是不是。“我最不喜欢的一点是现在的新能源车都造得太大了”首先,“都造的太大了”,这就是个伪命题。国内A0级到A级车的市场就是国产纯电车在统治的,从比亚迪...... -
我盘一下周围买车的人遇到的问题
我盘一下周围买比亚迪的人遇到的问题啊21年买的宋plus dmi:空调散热器异常,车子停车时空调制冷。通过相关朋友帮助后台查数据,判断热交换器异常,疑似风扇故障,然而去...... -
国内新能源车技术更新迭代太快了,先上车的难免会有各种落差感
个人觉得主要是还是国内新能源车技术更新迭代太快了,先上车的难免会有各种落差感。上周末去试驾了几款带华为AD的智驾车型,真是被现在智驾的水平给惊艳了。我22年入手的腾势D...... -
不选智驾的理由
【本文由“大唐风物”推荐,来自《五万公里实测!无智驾电车的保养、故障与出行体验,你还会对电车有顾虑吗?》评论区,标题为小编添加】不选智驾的理由:智驾靠的是各种各样的传感...... -
很多人自己家里的车位上都有私桩,很少到公共充电桩充电
我查的时候,这些充电桩一半以上都是空的。一般电动车都不是天天要充电的,都是好几天才充一次,而且很多人自己家里的车位上都有私桩,很少到公共充电桩来充电,而且电动车充电一个...... -
岚图梦想家PHEV跑了2万5千多公里了,说这辆车的几个问题
岚图梦想家PHEV实车跑了2万5千多公里了,CLTC的238公里虚标比较严重,估计只能在空载80以下极佳路况下能实现,实际是开空调要打9折,100以上速度要打9折,12...... -
原来我觉得换电好,但现在觉得充电好
原来我觉得换电好,但现在觉得充电好。原因:充电最大问题是时间,不象加油五六分钟搞定,更不要说一停一开一装一闭后开走的换电了,但根据我观察,现在发现时间其实没那么必要:1...... -
自从在贵州看见一台换电电车因为没电,被拖上拖车送去充电,就明白换电没有未来
【本文来自《合肥将对换电模式应用推广企业给予专项奖补,如何看待换电模式的未来?》评论区,标题为小编添加】自从上次在贵州看见一台换电电车因为没电,被拖上拖车送去充电,就明...... -
恰恰相反,换电车的前途应该是一片光明的,并且最终会走到充换电一体
恰恰相反,换电车的前途应该是一片光明的,并且最终会走到充换电一体。随着电池技术的不断发展,动力干电池已经有一定的突破,相信在不久的几年内会出现商用的,充换电一体的模式很......
站务
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2026年十大预测,这些期待是否会发生?
还记得2025年初的十大预测吗?站在年尾回顾,当初列出的这十大预测,也是十个期待和愿望。这其中,俄乌和平谈判虽然波折不断,但在持续推动中;中东局势在和平协议之下已初现稳定;...... -
调研|请为中国人出行的“舒适度”打分!(文末有礼品)
观察者网出行中心联合全球权威调研机构 J.D. Power|君迪,正式邀请您参与《中国人出行舒适度指数调研》。在出行方式日新月异的今天,我们发起这项调研,旨在通过真实的数据......
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张佳玮