船“长毛”了先别扔，翻开看看你可能会发现一顿海鲜拼盘！

在轮船上工作过的朋友，应该都听过一个词：污底

是指船舶在水中航行，船体水线以下部分由于长期浸泡在水中，除了钢板本身被腐蚀以外，海水中的生物，如贝类、海藻、浮游生物等将附着在船体上滋生长多，形成船舶污底，俗称“长毛”。

“长呗，管它白毛绿毛，我又不吃！”，有人可能会说。

其实不然，此毛虽然影响不到消化道，但能影响船舶运营盈利的门道。

污底会使船体表面凹凸不平，粗糙度增加，船重也会加大，从而增加船舶航行的阻力；还会降低螺旋桨的效率；影响海水冷却系统、测深仪、计程仪及声呐的正常工作。

所以，不除不快。但，快意恩仇前不妨浅浅认识一下，毕竟茫茫大海相遇，产生深度链接，也是一种缘分。

船舶污底，常见成分如下：

1、藤壶

一种甲壳类动物，它们会分泌一种粘性的物质将自己固定在硬质表面上，如船底。药食同源，作为中药材，有制酸止痛、解毒疗疮的功效；作为海鲜，鲜美程度堪比牡蛎。尤其鹅颈藤壶，在欧洲甚至能卖出千元人民币每斤的高价。

2、贻贝

俗称海虹，通常通过分泌足丝将自己附着在船底，形成密集的群落。营养价值丰富，为高蛋白质食物，素有“海洋鸡蛋”的美誉。

3、海藻

包括多种不同类型的海洋植物，它们可以在船底生长，形成藻床。无需过多介绍，平民海鲜，凉拌煲汤皆可。

4、海绵

多细胞生物，可以附着在船底，吸收水分中的营养物质。一般吃不得，但可以拿来用。

5、海鞘

又称海杏，是一类软体动物，它们会附着在船底，有时会形成密集的群落。海鞘的某些种类(真海鞘、柄海鞘、壶海鞘等)在日本和韩国可以食用，成为经济海产品。

你看，污染和污染之间，有时候差别这么大。

抛开对船舶的影响不谈，其实是我们人类打扰海洋在先，这些个海洋的原住民们借我们的船环游一下世界，好像也没什么不可以。

况且，它们还很……美味。