2024年11月皮卡市场分析 销量4.4万 同比下降3.1%

　　2024年11月，皮卡生产量为4.5万辆，同比下降7.9%。同月，皮卡市场销售4.4万辆，较2023年11月下降3.1%，但环比10月增长5.6%，处于近五年的中位水平。今年1至11月，皮卡销量累计达到47.1万辆，同比增长1.3%，整体表现平稳。长城汽车继续稳固其在皮卡市场的领先地位，国内外市场表现均佳。在国内，长城汽车、江铃汽车、郑州日产、江西五十铃等品牌持续受到看好，“皮卡一超三强”的格局得以延续。

　　11月皮卡出口1.9万辆，同比增30%，行业出口占比继续保持高位。2024年1-11月皮卡出口占比皮卡总销量的45%，2024年11月达到43%，中国自主皮卡出口提升较好。作为国际化车型的皮卡，已成为我国商用车出口中的最强品类。

　　多变体汽车评价指出，近两年来，国际车企生产不足，供需缺口显著，为中国皮卡出口海外创造了有利条件，并推动了自2022年以来中国皮卡出口的持续增长。今年1至11月，皮卡出口依旧保持较强的同比增长态势。部分皮卡企业紧抓出口机遇，实现了销量的强势增长，例如江淮汽车、长安汽车、长城汽车、上汽大通等，其出口量均占各自皮卡总销量的一半以上。