【科技】中国的电动汽车更换电池只需要不到4分钟

【来源龙腾网】

正文原创翻译：

Quá trình từ lúc xe vào trạm, tháo pin đã cạn và lắp lại pin đã sạc đầy diễn ra trong chưa đầy 4 phút.

从车辆进入换电站的那一刻起，取出耗尽的电池并重新插入充满电的电池，整个过程在不到4分钟的时间内就能完成。

原创翻译：龙腾网 https://www.ltaaa.cn 转载请注明出处

Xe trong video là L60 của Onvo - thương hiệu mới nhất của Nio. Mẫu xe điện hướng tới các gia đình Trung Quốc với mức giá phải chăng, 29.500 USD. L60 có kích thước tương đương và cạnh tranh trực tiếp với Tesla Model Y. Tuy nhiên, khác với Model Y, pin của Onvo L60 có thể được thay mới tại các trạm đổi pin của Nio.

图片中的汽车是蔚来最新品牌乐道L60。这款电动汽车面向中国家庭，价格亲民，约合2.95万美元。L60的尺寸与特斯拉Model Y相当，两者将直接进行竞争。但与Model Y不同的是，乐道L60的电池可以在蔚来换电站中直接进行更换。

Trong video, xe được thay pin tại trạm thế hệ 4. Trạm đầu tiên thuộc thế hệ này bắt đầu hoạt động vào mùa hè vừa qua, với thiết kế phù hợp với nhiều loại pin hơn.

该车辆的电池可以在第四代换电站中进行更换。该代换电站的首个站点在刚刚过去的夏季投入运营，其设计能够兼容更多种类的电池。

Onvo L60 sử dụng loại pin mỏng hơn do BYD sản xuất, chỉ có dung lượng 60 hoặc 84 kWh, so với 75, 100 hoặc 150 kWh trên các dòng xe cao cấp hơn của Nio. Ngoài ra, Nio cho biết đã có một số cải tiến đối với chính các trạm đổi pin, với quá trình giờ đây có thể diễn ra trong chỉ 144 giây.

乐道L60使用比亚迪生产的更薄的电池，容量只有60或84千瓦时，而蔚来更高端的车型则配备了75、100或150千瓦时的电池。此外，蔚来表示，他们对换电站本身也进行了一些改进，现在更换电池的整个过程只需144秒。

Sau khi lùi vào vị trí, xe tự động về số N và thực hiện kiểm tra hệ thống. Sau đó, xe ngắt nguồn điện chính (màn hình thông tin giải trí và quạt gió vẫn hoạt động), xe được nâng lên. Pin cũ được tháo ra, lắp pin mới. Xe thực hiện kiểm tra lần cuối. Khi đồng hồ tốc độ và bộ chọn số xuất hiện trở lại, xe sẵn sàng để di chuyển tiếp.

车辆倒车入位后，会自动挂入N档并进行系统检查。随后，车辆会自动切断主电源（信息娱乐屏幕和空调仍然正常工作），然后被升起。旧电池被取出，新电池被安入。最后车辆将会接受最终的检查。当速度表和档位选择器再次显示时，车辆即可继续行驶。

Cả quá trình diễn ra trong 3 phút 44 giây, gồm cả thời gian ôtô tự di chuyển vào trạm, tức tương đương thời gian đổ xăng. Thậm chí, ngay cả sạc nhanh DC cũng không thể nhanh hơn.

整个过程耗时3分44秒，其中包括车辆驶入换电站的时间，这与燃油车加油的时间相当，即使是快速直流充电也无法比这更快。

Nio là hãng xe điện thành lập năm 2014 và có trụ sở chính ở Thượng Hải, Trung Quốc. Năm 2018, hãng mở trạm đổi pin đầu tiên ở tỉnh Quảng Đông.

蔚来是一家成立于2014年，总部位于中国上海的电动汽车公司。2018年，该公司在广东省开设了首个换电站。

Ngày 13/12, Nio công bố rằng dịch vụ đổi pin của hãng đã vượt mốc 60 triệu lượt đổi pin. Hiện hãng có 2.785 trạm tại Trung Quốc, gồm 909 trạm dọc các tuyến đường cao tốc. Vào tháng 7 vừa qua, Nio đạt mốc 2.500 trạm đổi pin trên toàn thế giới, với 51 trạm ở châu Âu.

12月13日，蔚来宣布其换电服务已突破6000万次。目前，该公司在中国拥有2785座换电站，其中909座位于高速公路沿线。今年7月，蔚来在全球拥有2500个换电站，其中在欧洲有51个。

原创翻译：龙腾网 https://www.ltaaa.cn 转载请注明出处

评论翻译

hoanglinh88

Xe điện quan trọng nhất là pin cần đảm bảo an toàn, thay pin như thế này đổi vài lần thì không sao, chứ tầm vài chục lần trở lên việc tháo ra lắp vào tấm pin như thế tại các vị trí tiếp xúc hoặc ốc khóa sẽ có hao mòn có thể sẽ là nguyên nhân dẫn đến chập cháy khi xe vận hành...

电动汽车最重要的就是电池，需要确保安全，像这样更换电池几次没问题，但如果换几十次以上，这样反复拆卸电池，电池接触点或螺丝就会磨损，可能会导致车辆在行驶时短路起火……

thaison

Chắc chắn kỹ sư họ làm được vậy thì họ cũng đã có cách nào đó mà bác không biết rồi, chắc chắn là không dùng theo cách mờ vặn ốc thông thường được. Các ốc vặn mở thông thường được thiết kế cho lâu lâu mới vặn mở, không cần ngàm, định vị hay gì gì đó mà chúng ta không biết.

工程师们既然能做到这样，肯定有我们不知道的方法，肯定不是用普通的拧螺丝的方法。普通的螺丝只能用于偶尔拧开拧紧，肯定有卡扣、定位等一些我们不知道的东西。

nvinhquang

Các thiết bị điện như ổ cắm loại tốt chỉ 25k cắm rút mỗi ngày nhưng chục năm cũng chẳng hỏng. Còn loại xịn kiểu Scheneider, Panasonic thì khỏi bàn

像优质插座，25000盾的那种，每天插拔，即使用几十年也不会坏。而像施耐德、松下这类高端的产品就更不用说了。

deepfake886

@nvinhquang: Pin xe hơi điện và ổ cắm điện nó khác nhau 1 trời 1 vực bạn ơi!

电动汽车的电池和电源插座完全是两码事！

huypham29101980

@nvinhquang: bác ấy nói cũng đúng cục pin tải điện qua tiếp điểm cả chục Kw chứ k phài 1000w hay 5000w,nên có thể trong tương lai sẽ k bền rũi ro cao

他说得也有道理，电池组传输的电流是几十千瓦，而不是1000瓦或5000瓦，所以将来可能会不够耐用，导致风险升高。

muathulabay334

@huypham29101980: Trong bài có đăng

1. Năm 2018, hãng mở trạm đổi pin đầu tiên ở tỉnh Quảng Đông => Đến giờ việc đổi PIN xe đã thực hiện được 6 năm kể từ ngày mở trạm đầu tiên nên thời gian không hề ngắn, họ đã có từng đấy thời gian thực hiện do đó tương lai là ngày càng hoàn thiện và an toàn

2. Ngày 13/12, Nio công bố rằng dịch vụ đổi pin của hãng đã vượt mốc 60 triệu lượt đổi pin => Lượt thay khủng khiếp đấy, mỗi năm trung bình 10 triệu lượt thay và như vậy mỗi ngày khoảng 27.000 lượt thay

3. Vào tháng 7 vừa qua, Nio đạt mốc 2.500 trạm đổi pin trên toàn thế giới, với 51 trạm ở châu Âu => Đầu tư lớn và nghiêm túc

Thời gian có dài, thực tiễn nhiều, đầu tư lớn thế mà các bạn vẫn còn đánh giá tương lai không bền, rủi ro được thì mình đến chịu.

文章中提到：

1.2018年，该公司在广东省开设了首个换电站=>到现在为止，换电工作已经进行了6年，时间并不短，他们有足够的时间去实践，所以未来会越来越完善和安全。

2.12月13日，蔚来宣布其换电服务已突破6000万次=>这是一个惊人的数字，平均每年1000万次，每天约27000次。

3.今年7月，蔚来在全球拥有2500个换电站，其中在欧洲有51个=>投资巨大且态度认真。

经过了这么长时间的实践，投入了如此巨大的资金，你们还认为会不耐用，风险高，我真是无话可说。

Mr. Phú

Pin ô tô có công suất lớn giải pháp thay pin thường xuyên quá phức tạp và nhiều rủi ro

汽车电池的功率很大，频繁更换电池的方案过于复杂且风险很大。