汽车产业目前状态是先进产能对落后产能的围剿

【本文由“kk1”推荐，来自《日产本田抱团挑战中国车企，“他们为追不上新技术而恼火”》评论区，标题为kk1添加】

• 朱家慧

• 日本汽车已经没有机会了，目前只有存量供其残喘。

  一、上被华为科技创新封印了。其智能网联方面差几个数量级，一要有一个伟大国家，全力支持技术创新，统筹协调面向未来的资源，车路网协同，二需要一个极具创新精神的伟大公司，系统集成级的创新，三需要极大规模的本土市场进行智慧能力提升。

  二、下被比亚迪工程师规模效应围堵。比亚迪用DMI等技术在突破变速传动机构的知识产权壁垒后，其工程师规模效应开始发力，更好的性能，更低的成本，让日本车无法招架。

  三、更无法跟上的是时代，中国汽车产能上的都是面向未来的智慧汽车工厂，现在已经进入普及阶段

中国汽车产业目前状态是先进产能对落后产能的围剿，并购都没有机会，品牌也没有用，这更让日本车绝望。