打赢文化娱乐战争——珠海航展的另一面
自由撰稿人珠海航展落幕已经一周了，珠海航展以军事技术为主，这一周对珠海航展的讨论也集中在未来的军事上。我也是相同的感觉，在航展现场看完军事部分以后，我很庆幸自己是个中国人，用不着担心在战场上面对铺天盖地的穿越机，无人机蜂群，机器狼和各种无人作战系统。
前几年曾经有欧洲同事问我下周会不会上班，因为他听说中国在准备进攻台湾，抓了很多平民进行军事训练。我不知道抓我这么一个身体很差还近视的人去训练能有啥用。在珠海航展看以后打仗用人的地方都越来越少了。
前几天我问过在美国的朋友：美国人是否知道珠海航展？回答是完全不知道，媒体没有任何报道。美国现在沉浸的特朗普当选，青天就有了，众正盈朝。当扫除积弊，一切都会好起来的。现在看美国哪拨人当选都无所谓了。在无人作战系统的雷达，传感器和镜头面前，不管是同性恋还是红脖子都没什么区别。甚至你受伤了，喊投降喊的不标准，机器无法识别都会被攻击。在它们的算法程序里，大概会攻击一切没带敌我识别装置，有体温，能动的东西。
吴京一直为啥不拍战狼3，不是缅北任务被某市公安局不知名的民警完成而取消，而是战狼3是机器战狼，这玩意吴京真演不了。我们要看吴京扁人，不是看他在屏幕面前发呆。
我们建立强大的武力是为了什么？为了跟外国讲道理，为了保卫人民生命财产安全和幸福生活。毛主席说过，我们不止善于破坏一个旧世界，我们还善于建设一个新世界。这次珠海航展除了展示了我们破坏旧世界的能力，还让我看到了建设新世界的另一层含义。长久以来我们的经济落后于西方，对于对幸福的理解一直聚焦在物质甚至基础设施建设上，但中国发展到现在，对比欧美我们在武力和基建能力都已经不算落后了，甚至还可能是超出的，那么我们仍然落后欧美的是什么呢？为什么中国的富人争相出国，为什么家长热衷于将孩子送往英国教育，向往外国的生活？现在没人拿枪逼富人去国外
有一个原因是富人被欧美文化吸引，去国外消费娱乐享受的，这个方面欧美依然领先我们更多。
我们在文化娱乐服务享受方面落后于欧美是有原因，甚至可以说有制度劣势。
首先我们起步就晚了，国内长期处于经济落后状态，对于这个方面的市场供给不多。人民群众日益增长的物质文化需要和落后的社会生产之间的矛盾不是说说而已。
其次我们有历史传统的问题，中国自古以来就不太提倡享乐，跟享乐相关的歌舞升平，靡靡之音，朱门酒肉臭路有冻死骨都不是什么好词。建国以来我们宣传口径都是艰苦奋斗，享受都是资本主义腐朽生活的象征。
再次娱乐享受很大的一个部分涉及黄赌毒，有些爱好比如射击，打猎，高尔夫等又严重威胁公共安全和资源浪费，我们不能做。不能为了部分富人的享乐影响大多数人的利益。
最后一点可能比较难以理解，我们的平等观念严重影响服务体验。出过国的人可能会有感觉，在国外比如餐馆，酒店，咖啡厅的服务员在没有招揽生意的情况下也会主动跟你打招呼。有些公知把这个解释为服务精神之类的，但我询问过这些国外服务人员，在国外阶级壁垒森严的情况下，他们就是单纯的觉得自己比客人低一等，觉得低等人就该为上等人服务，所以会自然而然的表现出谦卑。国内相同场合的服务员基本上不会搭理你。因为我们在两千年前就喊出了“王侯将相，宁有种乎”，建国后又重塑了社会，国内的服务员只是把服务当做一种职业，不会觉得自己比客人低等，所以也不会对你有什么谦卑的感觉。服务在很大程度上是建立在对人尊严的践踏之上的。这个方面我们真的是制度劣势。
有上面的多种劣势我们的消费娱乐就不能发展了么？
珠海航展告诉我，不是的，我们依然可以发展。我们可以通过科技发展娱乐。
我离开珠海航展后去了迪拜，迪拜在人们印象中是个消费娱乐业极其发达的地方，享乐圣地，遍布土豪，满街豪车。实际上迪拜的车确实比国内贵，比如我打网约车基本上打到的都是特斯拉。但我对迪拜的豪车已经没什么感觉了。倒不是我多有钱，而是我在珠海航展见到了这玩意
沈阳航空集团出品的空中交通工具，额定载员1名驾驶员+5名乘客，续航里程300-1000公里，巡航时速240-270公里/小时。售价2000万人民币。就问你牛逼不牛逼，什么豪车包括直升机在它面前都是浮云。
航展上的这种玩意还不止一种，比如小鹏的这个
还有这个
还有这种长的很像豪车的玩意，无论是形象还是气质，跟旁边的大妈非常的相配。
观看苏57飞行表演时旁边的桌子上别人留下的宣传资料上有这种水陆两用车，一看就是钓鱼佬的最爱。
除了科技引领生活以外。文化也得跟上，“白帝”乙型空天战机。”中国航空工业集团有限公司旗下中航环球文化传播（北京）有限公司推出的一款科幻宇宙中的隐身空天战机。工业和科技已经向文化领域衍生了。关键不在于这款飞机，而是我们有专门的公司去商业化的运作这个事，并且在正经的航展上给了个地方展示。文化也登堂入室提上日程了。
文化娱乐的阵地，你不去占领，敌人就会占领。在真正的战场上，我们要打赢。在文化娱乐战场上，我们也能打赢。下一步，取得“制文化娱乐权”
