星舰第六射定于11月19日进行

SpaceX正式发布公告，北京时间11月19日（下周二）上午6：00左右进行第六次星舰发射，这距离上一次星舰发射仅有1个月多一点，作为一款超越土星五号的重型运载火箭，这是最疯狂的冷战时期都没有的发射频率。

根据官方通告（图1，图2），第六次发射亮点如下：

1.因为本次飞行一级B13与上一次B12基本一致，因此与第五次飞行测试类似，仍然是筷子回收。SpaceX特意强调一致的回收可行性判断过程，不行就掉海里或者砸旁边空地里。

2.二级仍然是亚轨道轨道飞行，目标还是在印度洋软着陆。但这次恢复了第三次发射中未能尝试的在轨点火，也就是离轨点火测试，但是这次不掉头，是顺向点火。我反复强调过，这是星舰正式入轨的必须试验，这关过不了，监管不会放星舰入轨的。从以往经验来看，在轨点火的推进剂管理是比较重要的，滑行期间推进剂处于漂浮状态，点火前如何可靠沉底以防止发动机吸空，如何进行管路吹除和预冷，都是比较关键的。

3.第六次发射将评估新的二级隔热瓦的分布，将星舰S31二级两侧的隔热罩瓦拆除，也就是图3红圈部分，这些位置未来可能要用于二级的返回捕获点。除此之外，应该是之前二级再入测试发现侧面的烧蚀情况没有想象中严重，可以被不锈钢硬抗过去，所以顺便减重并浪一把，反正S31也不回收，都是积压货，打完拉倒。

4.星舰还将在再入的最后阶段刻意以更高迎角飞行，故意强调四个翼面控制的极限，以获得未来着陆剖面的数据（可能是类似飞机的飞行包线）。因此，将飞行的发射窗口调整为当地时间下午，这将使星舰二级能够在白天再入进入印度洋（之前都是黑夜），为目视观测提供更好的条件。如果落点精准，预先设置的浮标会拍摄到更清晰的着陆画面。

5.后面的重头戏来了，也就是第七次发射，这个估计要明年了。S33开始，星舰将进行重大升级，也就是之前预告了很多次的V2版星舰，官方公布这包括重新设计的前翼面，二级更大的推进剂贮箱，最新一代的隔热瓦和热防护系统。

6.除了官方预告的V2版本改进，最重要的是V2版本要进行实际带载荷发射，也就是星链组网发射。同时进行捕获回收，还要进行推进剂在轨转移测试。绝对的重任在肩膀。

来源：@航天爱好者网