日本的“原付自行车”，法定限速是30公里/小时

【本文来自《新国标规定电动自行车最高时速25公里，记者暗访发现店家会帮忙解速，大家怎么看？》评论区，标题为小编添加】

• 唐志峰

• 限速25纯属瞎搞，自行车稍微快点就能超过，完全不符合百姓需求，属于胡乱定政策，不好执行就很正常了。

普通的自行车，时速大概在12～15公里左右，山地车在20～25公里左右。所以普通自行车稍微快点是绝对达不到25公里的，骑山地车玩命蹬，可以超过时速25公里。

日本的“原付自行车”，和国内的电动自行车类似。“原付自行车”是带原动机（马达）的自行车。

日本的原付有自己的法定限制速度，30公里。如果道路有30公里以下限速标志，必须遵守限速标志，如果限速标志超过30公里的道路，则必须遵守法定30公里限速。日本普通自行车没有限速，例如一些体育用自行车只要遵守公路限速就可以。

原付和普通自行车一样，不允许带人，带1个人都不行。这一点好像和国内电动自行车不同。

另有一点，就是日本的原付在马路上大拐弯（国内是左拐，日本是右拐）时，必须和自行车一样，两次直行过马路，不允许像汽车和摩托车一样，直接曲线大拐过去。

原付和普通自行车不同，需要取得驾照。不过非常简单和方便，50cc以下只要交规考试合格即可获得，125cc以下则需要通过小型普通两轮车的考试才能获得，但也只需要2到3天即可。

我个人觉得，25公里的国标确实可能严格了些，但可能国家考虑到电动自行车的不遵守交规比较普遍，可以带人，声音小，交通安全风险较大才制定的。

日本的原付