从美团骑手单价看分配问题

【本文由“红隼”推荐，来自《专家称外卖骑手被算法困住难以获得高薪，这种说法是何不食肉糜，不食人间烟火吗？》评论区，标题为红隼添加】

美团骑手的运费单价从2018年的5.15元下降到2023年的3.75元。于此同时，2019年美团净利润22.39亿，到2023年美团净利润138.56亿，2024上半年美团净利润167.2亿。刨去疫情两年，美团净利润年年上涨。

其实这就是整个社会分配的一个体现。为什么越来越多人说大国崛起与他月薪三千无关？分配摆在这，很多社会基层确实没分到利益。大国崛起，捷报频传，但是和社会底层越来越没关系了。各种变着花样规避劳动法，侵害基层劳动者 权益的行为，越来越普遍。工时越来越长，工作越来越难找，工价越来越低。国家看似在产业升级，可为啥民众找工作却越来越难，越来越向下降级呢？

这也是现在社会需求不足，内需不振的根源。抛开利益共享，空谈团结有用吗？居民收入上不去，你调休就是 调出火星子来，有什么用呢？如果生育枯竭了，发展潜力枯竭了，就算未来某一个时间点我们能打败美国攀登到世界第一，又能在世界第一的位置上坚持多久呢？

当越来越多人发现自己穷忙活没收益时，那句“ 撸起袖子加油干”的口号就越来越不好使了。老百姓会问，为谁而干？老百姓会越来越不“听话”。你叫他卷他摆烂躺平，你叫他消费他存钱，你叫他婚育他不婚不育，你叫他买房他卖房。我是真的不理解，分配和再分配改革，到底是在顾虑什么，在犹豫什么？眼看着结构性通缩都要来了，再不补牢羊都要死完了，还在拖什么？