豪掷千金的史上首次私人太空行走，这富哥到底图啥？
差评官方账号不是，兄弟们，今天到底是个啥日子啊，先是早上果子发 16 ，然后下午华子又发了三折叠。结果天刚擦黑，马斯克也来了一发。。。
不是手机，（ 是压缩毛巾 ）是马斯克又送了 4 个人上天上去，他们要跑到深空出去兜一圈，进行太空行走。
更离谱的是，以往都是专业宇航员、国家级别培养出来的人才能做的事，这回让一个富哥干了。
换句话说，这是人类历史上首次，由素人主导的，纯商业的，掏钱进行的，太空行走任务！
说来也离谱，前阵子 SpaceX 就出了火箭回收失败的事，再加上这次这个备受瞩目的任务推迟了几次，大家都想着是不是连 SpaceX 也染上波音了。
不过好在，今天下午 5 点半，也就是美国时间 10 号的清晨，这艘飞船，终于还是起飞了。
上天的美国富哥通过亲自砸钱，不光让全世界吃瓜群众们闹明白了， “ 有钱就是可以为所欲为 ” ，媒体们也纷纷宣传开来，说这是商业航天历史上的里程碑。
但要一句话总结就是：想当太空人是吧，别惦记着你那果冻了，赶紧去赚钱！
当然这次他们搞太空行走也不是来旅游的，按照这个叫北极星黎明的项目组官方资料，这次他们上天主要有三个任务：
第一个是测试太空通信。前面说了，这次他们去的是阿波罗以来人类去的最远太空，未来 SpaceX 还有月球和火星任务，所以这么远距离下，咋去进行信号传输，实际上还是有待验证的。
他们这次就打算试一试，这个距离下还能不能靠马家那一链子太空 wifi ，给来帮忙传递一下信号。
然后这次另一个看点才是，他们还要体验一下新衣服，也就是这款由 SpaceX 研发了两年半的新款宇航服，并且要穿出去外太空兜一圈。
咋说呢，虽然这东西前几天还因为漏水，拖延了发射进度，但光看外形还是相当科幻的，毕竟大家以前印象中的宇航服都是相当厚重，臃肿，这回能搞这么简洁，就很马斯克。（ 跟特斯拉座舱似的 ）
它巨大的变化是：宇航服的背包不见了！
没错，原先用来背氧气和推进的小背包，被 SpaceX 砍了，然后把氧气输送这些给集成到了原先的安全索上，就是宇航员身后拖着的这个带子。（ 章北海狂喜，还准备啥陨石子弹啊，直接学叶文洁把管子砍了就完了 ）
而且这个新宇航服也不像老前辈们，没经历过真的外太空考验，他们这次要去的这块区域，微陨石风险实际上也还是存在的。
能不能扛得住外太空的各种射线，微陨石，还是得他们出舱以后才能知道。（ 章北海再次狂喜 ）
除了测试信号传输和太空行走，这次上天他们还得做不少实验，检测人类在外太空环境下的一些生理改变，还有深空辐射啥的。
所以说这次任务的本质上，属于科研 + 商业，核心还是为了科学的，而不是单纯的太空旅游。当然，要按官方的说法，这飞船的意义肯定不是这么简单。
一方面这确实是第一次平民靠氪金，实现太空出舱的，另一方面这次飞行本身也有别的看点，比如这次航行的轨道高度达到 1400 公里，是自阿波罗以来，跑的最远的载人航天器；
再比如上天也没大家想象的那么贵，《 只 》花了 5200 万美元。。。
这么远的地方，直面外太空，还是平民出身，确实显得这次航行也传奇了很多，想必各位太空人的赚钱欲望也提升了不少～
不过，话是这么说，但我还是得给大家泼盆冷水，别听媒体宣传的那么夸张，实际上你要光有钱，也还是不能跟这富哥一样的。。。
为啥呢，首先就事论事的说，这回这个掏钱上天的富豪贾里德 · 艾萨克曼（ Jared Isaacman ），本身他这个素人也不是大家想象中的那么素。
这哥们 1999 年就创立了一家零售支付公司，虽然不及马斯克的 PayPal 名头响亮，但也赚了好几亿刀乐，然后就财富自由了。
不过这老哥也不知道是不是小时候爷爷奶奶给 X 之郎喂多了，自小就想着当太空人，更别说飞机了，从小开到大。他的飞行员培训公司甚至帮美军培养飞行员，拥有世界上最大的私人战斗机队。
所以说，人家老早就有飞行员底子，还是开战斗机的。
但是，就这么夙兴夜寐，那也不是说上天就上天的， 2021 年他第一次上太空，还是跟 SpaceX 合作，坐龙飞船带了另外三个素人上的天，一个癌症患者，一个医生，一个小学老师。
但是事后采访的时候，他们也无奈回应到，这事真不是大家想的那么风光，他们为上天也训练了大半年。
不仅如此，他们还要刻苦学习跟航行相关的技术文档，飞船的手册，相关的专业知识，那可比咱考驾照复杂的多得多的多了。
这么说吧，哥们我驾照理论考试满分，但当年学飞行力学流体力学空气动力学的时候差点没累死。。。
2021 年 Isaacman 带领全素人班组抵达国际空间站
而且就算你费好大劲终于学会这些学术和技术上的东西，也只是满足了成为宇航员的基本要求。想跟这次任务一样要太空行走，对不起，宁还得再练练。
这就不仅是体能和学习的事，主要是因为太空的那种近似真空的环境，压力和温度与舱内都完全不一样，不经过训练就直接钻进去，绝对会出大问题。
所以以往从空间站开始搞太空行走的时候，通常都会设置一个减压舱，来帮助提前适应环境，相当于养鱼的时候要先隔水适应温度。
但这次，不好意思，没有。
宇航员必须提前在地面上做好充足的适应性训练，据 NASA 的资料显示， NASA 基地里有一个专门的训练用的零重力真空舱。
而这次艾萨克曼跟其他几个宇航员为了这次任务，愣是在基地里练了超过 2000 小时，保证上天以后，一开舱门就马上适应外太空的恶劣环境。
所以说，太空行走这事实际上还是比较复杂的，绝对不是简单的砸钱就可以，你还得训练啊。别的不说，楼下健身房办卡以后去了几次？
那么问题来了，平民就真的没有直接去体验太空的机会了吗？
我只能说，是也不是。
关键在于，你打算如何去定义太空，多高才算进入了太空。
如果你的目的只是为了看一眼我们的蔚蓝星球，体验一下失重漂浮的感觉，那其实也不用当宇航员。
十年前维珍航空就搞过太空船 2 号（SpaceShipTwo），特制飞机直接飞到太空边缘兜一圈，你也能看见苍茫大地，也能在离地数万公尺的高空漂浮，十五分钟以后缓缓降落，这项目运营到今年 6 月才停。
说到底这个就是一个大号过山车，只不过最顶点的地方会给你宇航员的感觉。为了沉浸感，你也可以穿上宇航服坐这个飞机。
但你要想真的在太空走一遭，目前估计还是得像这次的艾萨克曼一样，舍得砸钱 + 愿意刻苦训练了。尽管今年航天日上杨利伟说普通人进入太空已经不是技术问题，但那也只是针对旅客而言，更何况旅客你也得练。
之前号称要绕月飞行的日本富豪前泽友作，第一次上空间站也得提前去加加林训练中心，被老毛子调教了 100 天，后来就不咋喊绕月的事了。
一方面跟波音的屑火箭有关，另一方面估计也怕是有了啥训练的 ptsd 吧。。。。
不说了，拼搏百天，我要上国际空间站！
图片、资料来源：SpaceX、NASA、Polaris Program等，图源网络
