中美菲最大赢家揭晓，真正“大杀器”来了，拿下必将富得流油...
新财迷官方账号作者 | 晴妹妹
全球最大、国内首艘！
日前，我国不少官方媒体都在争先报道，由中交疏浚投资建造的全球最大、国内首艘采用LNG双燃料动力系统的大型耙吸挖泥船“新海鲟”轮，顺利完成为期2天的LNG燃气试航，各项试验结果符合设计标准。这标志着“新海鲟”轮的各项性能已具备运营条件，进入交付倒计时阶段。
从各大报道中得知三点：
一个是，这艘轮船总长155.7米，型宽30米，型深13.5米，设计泥舱最大舱容16808立方米，该船配置1550立方LNG双耳罐，兼具安全性、经济性、稳定性，能有效减少环境污染，可满足施工作业条件下连续14天用气量。
二个是，船舶性能、环保指标、技术水平均达到国际领先水平。
三个是，预计9月中旬正式投入运营，主要用于沿海港口、深水航道的疏浚吹填及海岸维护等工程，投运后，将开启我国LNG清洁能源在挖泥船上的应用序幕，填补我国LNG动力在疏浚行业上运用空白，有力助推绿色航运发展。
中国发力，菲律宾发抖
不知道大家对这艘轮船的尺寸有没有概念，小编只能惊叹其巨大，轮船越大，其建造技术越复杂，这也证明咱们的建造技术越来越好了，不然也不会达到国际领先水平。
其次小编注意到报道中的一个关键词，那就是“大型耙吸挖泥船”，这不就意味着以后但凡中国需要填海造地，“新海鲟”轮眨个眼的功夫就完成了这项艰巨的任务，而且还不存在有人与人之间的纠纷问题，因为这艘轮船上压根就没人。
如今，这艘船的正式运营，国人有多兴奋，在中国南海领域频繁活跃的菲律宾，就有多颤抖。
菲律宾自20世纪50年代以来，以“无主地”“托管地”“邻近”“安全”以及《联合国海洋法公约》相关规定为由，对我国南沙岛礁提出主权要求，通过“探险”、资源开发、军事占领等方式声索、控制我国部分南沙岛礁，并且开始觊觎我南海部分岛礁及其附近海域的野心。2013年居然还胆敢单方面提起所谓“南海仲裁案”。
尤其是近年来菲律宾的挑衅行为，更加毫不遮掩的暴露其控制我南海部分岛礁及其附近海域的野心，既然如此，那就放一艘“新海鲟”轮在海上，看菲律宾敢动不敢动。
说在最后，会不会填海造地还是一说，但“新海鲟”轮能够带来的经济利益，根本无法估量。
“新海鲟”轮主要围绕三个方面运营，一个是沿海港口，二个是深水航道的疏浚吹填，三个是海岸维护等工程。
这艘油轮的体积之大，一趟能顶别的油轮两趟，相当于贸易额直接翻倍，我们还可以对外售卖“新海鲟”轮，还可以做工程，别说三个项目同时运营，就单拎出来一项，都是“富得流油”的买卖。
