我算业内人士：新能源汽车维修具有垄断性质，维修成本高居不下，推高了保险成本

【本文来自《新能源车主，呼唤车险新势力》评论区，标题为小编添加】

算是业内人士，出来说两句。

文章总体还是客观的。我们这里监管机构为了保障新能源车主能买到保险，甚至推出了“谁家孩子谁负责”政策：如果原客户新一年买不到保险，引发投诉，那么去年承保的公司必须保，可见这个业务被嫌弃到了什么程度。

我觉得最大的问题还是新能源汽车维修具有垄断性质，导致维修成本高居不下，推高了保险成本。当然这对保险公司也是隐忧，这意味着车厂可以通过垄断的维修资质降维打击保险公司：看到车厂的保险公司承保的，我就修，看到是外面承保的就换件，这样车厂的保险公司就拥有更低的成本，如果车厂真的用这招保险公司没有监管的帮助，破除维修垄断，肯定是打不过车厂的。

要求破除维修垄断这个，我也不全是屁股决定脑袋，因为这个对消费者其实也是有利的。一个最简单的道理，目前维修是垄断的，你真的觉得他们有认真评估过你的车坏了是该修还是该换件吗？有尽力获取破损件的剩余价值吗？这些可能的浪费都会变成保险成本转嫁到车主头上。