高科技与民争利，无人驾驶网约车该不该禁止？
雾满拦江官方账号文 | 雾满拦江
（01）
环境一旦逼仄，智力就会下降。
比如：
媒体说：因为无人驾驶网约车的缘故，出租车司机生意艰难。
网友议论纷纷：
所谓议论，其实也是一面倒，总体来说大家就一个态度，你是高技术，就不应该与民争利，你躲到犄角旮旯没人的地方自己玩不好吗，对吧？
当人这样想，他的智力就靠不住了。
（02）
前段时间，经济调整，网友心慌，有高人给大家六个建议：
一是降低预期。
二是提高技能。
三是锻炼身体。
四是珍惜时间。
五是学好英语。
六是多看历史。
前四个建议，大家都能理解。
就是让大家“淡定”。
第五个，还是看好未来发展，当年改开，第一批抓住机会的，是那些苦学英语的人，他们与外界沟通无障碍，比那些脑壳守旧的老顽固，获得更多机会。比如马云的事业，就是在西湖边上给老外当导游开始，有个老外感觉这孩子靠谱，带他出了国，让他获得了前所未有的机遇。
但第六个建议，大家有些看不懂。
为啥要多看历史啊，躺平骂娘不香吗？
多看历史，那是因为太阳底下没有新鲜事儿，今天发生的、让你困惑的事情，在历史上绝非第一次出现。
比如出租车行业。
（03）
出租车行业，至少经过三轮技术演进了。
第一轮，黄包车替代了八抬大轿。
第二轮，燃油动力黄包车，替代纯人力车。
第三轮，燃油机动车，替代燃油黄包车。
现在是第四轮，无人驾驶机动车，替代人力驾驶。
先说第一轮，黄包车替代八抬大轿。
这原本是个美丽的爱情故事，十九世纪时，法国东部小城安纳西，有个蠢萌大学生米拉，他每天读书经过一条街，街上有扇窗子，窗子里边坐着位美丽姑娘，手拈玫瑰，对他微笑。
天使般的笑容，让米拉瞬间沦陷了。
开始疯狂追求。
然而姑娘让他趴在窗口，向里边看。
这一看，米拉惊呆了。
姑娘坐在椅子上，下肢不能行走。
姑娘认为，米拉会打退堂鼓的。
但是并没有，米拉更加狂热的追求，并承诺：亲爱的，我们两人结婚后，我要带你看遍全世界。
姑娘嫁给了他，两人开始穷游世界。
走过几个国家，到了日本。
公元1873年，米拉携爱妻，从日本坐船，来到中国的上海。
到上海，米拉就惊呆了。
米拉携爱人，在任何一个地方，都是雇辆车，拉着妻子。
可是1873年的大上海，没有车。
只有轿子。
瞬间两个字儿，划过米拉脑海：
商机！
（04）
米拉向上海租界工部局，递交了一份商业申请：
申请开办黄包车行。
由他从日本进口黄包车，独家经营，为期十年。
工部局走流程，做可行性调研。
米拉被工部局叫去，参加社会各界对黄包车项目的质询。
一名记者情绪激烈的质问米拉：邪恶的法国佬，科技的发展是改善民众生活福祉，而不是与民争利，你知道吗？
米拉：什么叫与民争利？你是说技术不要进入生产力低下地带，保持社会落后、民不聊生的原貌吗？
记者：……你说得好有道理，我竟无词以对。
一名绅士怒斥米拉：黄包车太邪恶，不道德，违背我们的公序良俗，绝对不允许经营。
米拉急了：就是辆两轮小车，怎么就邪恶不道德了？
绅士说：这不明摆着吗，我有八个美貌小妾，她们出门，轿帘一落，谁也看不到，这叫道德。可如果让我的小妾们坐到黄包车上，任人围观，这难道还不够邪恶吗？
不是……米拉灵机一动，把妻子抱了出来：对我妻子来说，轿子才是不道德的，因为我妻子爬不到轿子上，必须由轿夫抱她上轿。但如果是黄包车，我妻子自己就能爬上去。
绅士语塞。
工部局一锤定音：批准米拉的商业项目。
出租车的前身黄包车，就这样进入中国。
（05）
当黄包车进入中国后，大家震惊发现，社会就业并没有被摧毁，反而大范围的增加了。
以前是轿子产业。最小的轿子，也要两个人抬，气派点的是八抬大轿，中国有多少人出个门，能雇八个人给自己抬轿？
需求市场小，所以轿夫就业市场，也只有几百人。
但黄包车面向广大公众，普通人都坐得起，所以上海的黄包车夫，多达34万人，这是非常庞大的就业规模。
你可能会说，黄包车就业市场大，但无人驾驶连司机没有，怎么会带来更高就业率？
这个问题，在1873年的上海工部局，一样也可以问住米拉。
因为在当时，你能看到的只是失业的几个轿夫，看不到宏大的34万黄包车夫，所以你理直气壮。
你会怒斥米拉：你说的黄包车夫就业，在哪里？纯粹是子虚乌有！我们看到的是失业的轿夫，还有轿夫那饥饿的妻子儿女！
所以你的理直气壮，来自于无知。
无人驾驶能否迅速扩张，尚未可知。
但如果，这个行业一下子发展起来，那么也一定会创造巨大的社会就业需求，运营行业，交通管理行业，甚至包括了汽车生产产业，都会受到空前的影响。其就业市场，正如从轿夫产业到人力车夫产业，会以万倍的规模扩张。
所以高人指点我们，在黯淡的时代你需要智慧，需要多看看历史，千万不要以为你的愚蠢不需要付出代价，你生命中的所有失落与痛苦，都是在为认知的不足埋单。
