出租车这行，宰客的调表的和开黑车的是固定一拨人

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• kouyi123

•       好吧你说的对,有次去北京南站马路这边一堆出租车,没一个去,只有马路对面(得走几百米),一个外地的出租司机去.是的出租管理部门出台了许多管理办法,但具体的 呵呵。。滴滴也是可以叫出租车的，当年，你在平台上可以看到附近一一堆出租车，因为距离短，就是没人接单。只道有一次，我用平台叫了一辆出租车，他停的有点远，当我走过去时，尽然开走了，我都拍了车屁股了，结果投诉无果。从此，基本都是滴滴了，滴滴是平台派单，平台计价，最起码对乘客的体验不错。你才开了两三年，知道以前的出租车的状态吗，因为，份子钱、车少等原因，拒载、改计价器、调客、甩客还少吗？？你到北京大街你招手看看，能拦到出租吗？

       现在，出租车确实比过去好多了，你不觉得有网约车的原因吗。。

经常出门的,从来不在火车站内打车,这种叫趴活的.趴活的时间成本很大,排队半小时,你上来一个10块钱他走了就是赔钱.懂?还有飞机场趴活的,甚至一两个小时才能等到一个活,你上来一个20块的,司机走还是不走?换你你走么?

所以,做火车,走出去,到车站停车区外边打车,或者找送客的车,直接就走了.飞机场的话如果你距离远没问题,如果距离近,也是存在同样问题.

你平台叫的出租车,跟出租车有什么关系?明白?出租车网约车只是接单方式不同,人的素质基本大差不差.你网上叫车,这个司机是同时网络接单.你自己不是说网约车这好那好么?你怎么不投诉他?只能说你选的这个平台服务质量不好.

我虽然开了两三年,但是出租车这行,宰客的调表的开黑车的是固定一拨人.正常营运驾驶的是一拨人.前边占少数,后边占绝大多数.为什么有的人觉得前者占大多数,认为这一拨人,基本都是在车站,火车站,拉活.后边一拨人基本都是人少的时间段在小区门口等活,其他时间飞圈.你打车的地点决定了你遇到宰客的概率.

网约车之所以安全是接单方式与出租不同,是人的素质有多高么?你没抓到重点.

只要出租车升级系统这个问题就解决了.