海运再怎么也需要20天，中欧班列搞出来最快5天就到欧洲

【本文来自《俄学者：如果中俄把亚洲和北冰洋相连，就能免遭美国干预》评论区，标题为小编添加】

• 一地鸡毛啊
• 不能这么说，北极航线的潜力非常大，现在进行研究准备以及沿线的通信导航设施建设，很有必要。
  
  马六甲印度洋苏伊士运河这条航线，最大的安全隐患是容易受到非正规攻击，而沿线中国军力投入非常不方便。美国日本印度如果正式宣战那是另一回事，但如果不宣战，就是幕后秘密资助指使各种武装团体，比如菲律宾海盗，甚至他自己出兵伪装成海盗，使用非正规船只和武器进行较大规模骚扰，那中国由于在沿线缺乏合适的海空基地，就很难进行全面护航和打击应对，非常被动。
  
  这对比一下，北极航线的优势就出来了，虽然日本海阿留申群岛白令海峡都经过美日控制区域，但是沿线俄罗斯也有很多位置非常好的海空基地，美日不宣战的话，使用非正规军力骚扰，很轻松就会被中俄海空联合巡航兵力扫荡，必要时中国海空兵力完全可以常驻使用俄罗斯沿线基地，这条航线完全在我海空掩护之下，安全性远远超过马六甲印度洋。
  

绕开印度洋航线，只能最大好处是打压印度，印度跟我们耗得时候，经常用切断印度洋航线威胁我们，除此之外，如果和美国搞翻了，你走陆地中欧班列足以，北极航道实际上还是美国白令海峡控制的。

俄罗斯确实对北极航道热情很高，因为这个航线是俄罗斯完全控制而且可以叫中国出钱，但是对于中国来说，中欧班列才最好的，路线可以走中亚高加索也可以走伊朗中东，俄罗斯路线只是一个路线而已，当然俄罗斯也是最有利路线，然后用光伏供电这样成本就会和海运打平，最终取代海运。

海运再怎么也需要20天，中欧班列搞出来最快5天就到欧洲，我们延申到中东还可以拉回来大量石油体系。