只要是烧油的，都会遇到高原空气稀薄、含氧量低的问题，无论是飞机还是汽车

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• pjb

• 那里搞航空运输是很不经济的，由于高原空气稀薄含氧量低，发动机必须全功率运转才能维持在平原地区一般功率就能达到的起飞降落距离，机场跑道也必须比平原地区的更长。同时飞机的载重量却会大幅度下降。而且很多飞机都必须进行加大功率和机舱加压改装才能在高原上运行，总之成本是很高的。

只要是烧油的，都会遇到高原空气稀薄、含氧量低的问题，无论是飞机还是汽车。除非你用的是电动卡车，那是不受影响的。你的汽车可以用涡轮增压，飞机发动机也是有压气机的。飞机与飞机不同，有些飞机还是专门为上高原做过特殊设计的，比如新舟700用的发动机，原定的是加拿大普惠PW150C，功率4600kw，比新舟600用的pw127j发动机（2148kw）功率大了一倍还多，加拿大断供后我们国产的AEP500是5000kw，动力更充沛，完全可以满足高原起降要求，装载的货物也更多。还有arj21，它是尾吊发动机，机翼安装位置比较低，地面效应很强，比同级别的翼吊式飞机升力更大，更适合高原机场起降。飞机几分钟就能飞过一座大山，汽车走盘山路可能需要半天才能翻越，从油耗来说，也是汽车成本高