【世界知识】​​​人工智能自主空战即将成为现实

作者：兰顺正

首发自：《世界知识》

4月下旬，美国《新闻周刊》网站报道，美国军方宣布开展了一次“开创性试验”，让一架经过大量改装、由人工智能控制的双座F-16D X-62A战斗机（也称可变稳定性飞行模拟器测试机）与另一架由人驾驶的F-16战斗机进行正面对抗。这是去年9月在位于加利福尼亚州的爱德华兹空军基地开展的演习活动的一部分，但美军方拒绝透露这次空中格斗的结果。

5月3日，美联社报道，美国空军部长肯德尔试乘了该架人工智能战机。在长达一小时的飞行结束后，肯德尔接受美联社记者采访说：“没有它（人工智能战机）是一种安全风险。在这个时间点上，我们必须拥有它。”

人工智能被公认为最有可能改变世界的颠覆性技术，已经进入高速发展期。许多国家将发展人工智能技术上升到国家战略高度，从政策导向、战略规划、资金预算层面予以大力支持。人工智能在军事领域有着广阔的应用前景，将导致未来战争样式由人与人对抗、武器与武器对抗变成人与机器、机器与机器对抗。

在空战方面，人工智能正在推动新一轮军事变革。比如，颠覆空中战场的指控和情报处理模式，大大提升武器装备操作的自主性和智能化程度。新型智能空战辅助决策系统、智能机器人在空战武器装备设计、制造、维护全流程中的泛化应用则引发了军工研制生产模式的深刻变革。

随着技术的进步，人工智能已不再满足于充当空战的“辅助”角色，正逐步走上前台。2020年8月美国《空军》杂志报道，在美国国防高级研究计划局的“阿尔法狗战”（AlphaDogfight）模拟空战中，由Heron Systems开发的人工智能系统以5∶0的比分击败了拥有超过2000小时F-16飞行经验的哥伦比亚特区空军国民警卫队飞行员班格。

而此次被安排进行空中格斗实验的X-62A战斗机由洛克希德—马丁公司旗下的斯康克工厂和卡尔斯潘公司开发，去年2月就有消息称该机已搭载一套人工智能实体成功进行了试飞。美国国防部高级研究计划局此次公布的视频显示，这两架飞机以最高1200英里/小时（约合1930千米/小时）的速度在空中纠缠，人工智能驾驶的飞机进行了防御和进攻演习，距离有人驾驶的飞机最近时只有2000英尺（约合610米）。

全世界都因此看到了实现人工智能自主空战已不再是幻想，传统空战模式或许也将迎来变革。

自主空战首先带来的就是空战的无人化。无人化是人类智慧在作战体系中的充分前置，是机械化、信息化、智能化融合发展的集中体现。这种从“人在回路中”到“人在回路外”的转变，也许是颠覆人们传统空战认知的最直观处。

有研究认为，除了零伤亡外，人工智能在空战中有着独特的优势。一方面，当人类飞行员在40000英尺（约合12200米）高度以1500英里/小时（约合2415千米/小时）的速度飞行时，犯错成本很高，而人工智能可以显著减少犯错率。人工智能可以在动态环境中考虑和协调最佳的战术计划，并作出精确响应，比人类快250倍。

人类飞行员由于是血肉之躯，存在过载值限制，而人工智能则没有这方面的顾虑，可以最大限度延长过载时间，实现比有人驾驶更高的机动性。并且，战斗机无人化后可以缩小飞机的体积和重量，从而大幅增加有效载荷、航程及速度等指标。

同时，自主空战将导致未来空战逐渐向去中心化方向发展。智能化时代的空战是认知中心战，支撑作战体系主要是无人控制、人工智能、大数据、云计算、量子通信、区块链等颠覆性技术，强调的是以认知决策为中心的分布实时杀伤。智能化时代的中心与机械化、信息化的中心不同，是一种泛化的概念，战场上任何一个空中武器平台就可以成为中心，具有不确定性、可迁移性。这样，整个作战体系便实现了无中心，即使某一或某些节点遭毁伤，整个作战体系也不会受到大的影响。

更进一步说，随着智能技术的不断成熟，届时空战系统将具备类似生命体的特征和机能，能根据环境、威胁、对手等的变化，通过所构建的众多模型和先进算法，快速制定策略、展开行动，并在战争中不断通过学习实现自我修正、优化完善和自主进化，成为可进化的类生态和博弈系统。未来，自主进化可能贯穿侦察、感知、决策、指控、打击、保障等各个环节，起到倍增、超越和能动的作用，使得空战体系具备更复杂条件下的博弈对抗和竞争能力，从而全面重构战场生态系统，焕发出不可思议的作战力量。