顺道回了趟老家

端午前，路过江西，顺道就回了老家一趟。

村里面照例是人少，留下一些老人小孩。去年村里又建了几栋新房子，从外面看，新房子建得如豪华别墅一般，一家比一家漂亮。其中有的是因为小孩要成家了，推倒旧房重建新房；有的是因为赚到钱了，要建个漂亮新房。旧房子从1998年洪水移民后开始建造，到如今也有20多年了。20年出头的房子，推了重建，个人感觉是不是有些浪费？我们的房子是不是可以建得更好一些，能住个30-50年呢！约人，人在麻将室，外面虽然冷清，这里倒挺热闹，颇有些人声鼎沸。哦哟，本人从不好打牌，连看的兴趣都没有！打牌嘛，表面看是娱乐，实际有的象一种变相赌博，涉及的金额还不小，容易滋生事端。男男女女，有时难免有些人有些关系暧昧生变。这一点，本人有些感受，多年前，在广西玉林，那次有个客户吃饭时带来几位女客，成熟妩媚，吃饭的时候，说话甜美，客气得很。吃完饭，邀约打牌，不好意思拒绝，就打了几局。意犹未尽，第二天还想去，但是有事，转念一想，就此收住，没有时间，没有精力理这些事这些人，还是自己业务要紧，生意重要，成熟美女再靓，那是人家的婆姨，懒得去惹是非罢。

网络时代，农村也能约到顺风车了，我试试几个APP，竟然也能约到车。

景德镇--枧田街-莳山-侯家岗-石门街，那条路升级为省道，注意到景德镇到枧田街那段路基本上修好了，但枧田街到莳山那段路只升级了一部分，而侯家岗到石门街那段路也没有升级。

号称第二县城的田畈街镇，街道上人不多，超市也一样（超市里面水果牛奶比城市更贵），不过街道两边小车倒是停了不少。早年新建富田大道，用了约10年才热闹越来；后来又建新田大道，又过了10多年，也不见有多热闹。

鄱阳北站附近建成了几个小区，新开通了几条道路，一条可以直接连通过境国道351（原有一条道路从国道236通到北站），还有从小区旁边也有道路到北站广场。北站广场对面不远立不少活动板房，看上去似乎是个工地现场，不知道要建什么。

鄱阳北站，现在进站候车不检票了，直接安检进站候车（送人的可以送到候车室），上车前还是要过闸检票的。候车室人有些多，卫生管理似乎有些不到位，卫生间墙上的污渍有些明显，我试了试，轻轻用手就可以擦拭掉，难道没有人搞卫生也没有人监督！站台棚顶明显有许多蜘蛛丝网，还看到八哥鸟钻进缝隙，莫非是做了鸟巢？顶棚的石灰浆面也脱落了许多，有些难看。

现在铁路交通很方便，车次多，可选择余地大。那天搭乘K751去九江站，看到鄱阳北站下车的人挺多，看来节前从上海、浙江方向回来的人真不少。每天往返的普列也有几趟，鄱阳---九江只要18.5元，而动车高铁39元，时间只相差10分钟左右，而杭州-鄱阳的高铁约3小时200元，而普列约6小时约70元，半下午到站。不是动车高铁不够好，而是普列太有性价比，至少鄱阳北站到九江往返这一段是这样。转去福建厦门，回公司，要快就选择高铁动车；要性价比就选择直快，比动车慢一些，票价省一倍；要舒服就动车卧铺，价格也不贵。

九江---鄱阳，列车往返一趟，我留心观察了一下，江西农村的房屋建设，普遍比较重视，基本上都做得如小别墅似的，至少外面看着不错。比较重视建设宗祠，许多村庄都建了宗祠，一家比一家气派。田地里种了农作物的比较多，也有少许抛荒的。

改造升级后的九江站，够方便、更气派。地下一层分别是公交、出租、网约车、社会车停车点，地上一个大广场，方便旅客进出。候车室分成上下两个大平层，中岛是个咨询应急服务站，左右两侧是卫生间和开水间，四围布局了商铺，没有占用太大空间。九江站作为一个三省交界站点，又是普列高铁兼营的综合大站，即便是晚上两三点，进出的人流依然比较大，也有许多湖北武穴、杨梅和安徽宿松望江等地的旅客在此上下车，出站口许多拉客的来招揽生意（开宾馆和跑车的），因为深夜，这些人拉客的声音显得有些大。

来去匆匆，老家，总是有许让我们回去的理由，一些变化发展总是让我们关注。