能够下定决心做到99.99%的产品符合标准，就已经是非常优秀的了

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• guan_16674880351853
• 这个是客观数据，你去找本 相关书籍看看吧。 再说一下，这个是客观数据，怎么定干净，就会有一个指标，这样总比某个人肉眼看一下就说干净是否，要好多了吧。

我们谈产品的质量时，常说要做到100%合格。实际上基本都做不到，能够下定决心做到99.99%的产品符合标准就已经是非常优秀的了。而把产品合格率从99.99%提高到99.999%，只要搞过生产的人都会知道，这个过程中额外投入的成本可能倍增，甚至更多。除非是航天工业或者超级工程之类的，其他行业的产品都不可能把超出正常范围的质量水平作为追求。

套用在城市环卫工作上，保持路面洁净，垃圾清理及时，姑且是正常标准，我相信绝大多数人都能够接受。在这个基础上，增加尘土以克论净的评判标准，我觉得有必要考虑以下问题：

1、有没有考虑到客观环境的变化？譬如春季风大，扫完一片，一阵风起又吹落一地尘土，这个清洁工前面已经完成的工作怎么算？

2、日常路面清洁需要的时间为1，增加测量尘土需要花费的时间是多少，有没有标准，会不会影响主要工作，即清扫马路的质量？如果清洁工不能在规定的时间内完成应有的工作量，是否应予以考核？如若不考核，此项工作的意义在哪里，是否具有形式主义之嫌？如果清洁工上班时间不能完成应有的工作须加班，针对加班是否有相应的考核制度？

3、马路上车来车往，清洁工在路上称量尘土，有没有接受安全教育培训？

4、城市马路面积十分巨大，表面质量不一尘土种类众多，清洁工收集尘土的手法是否经过统一培训并经考试合格？清洁工自检结果是否具备可信度，相关部门有没有设立专检人员对清洁工的自检结果进行抽检验证？

5、电子秤作为计量器具，生产厂家是否具备应有的资质？测量精度是否能够满足清洁工作的需要？有没有建立检测台账并定期送检？检测机构是否具备相应的资质？

想得有点多，脑壳疼。但是工作是第一位的，怎么重视都不未过，我觉得当地政府应该集思广益，认真把道路清洁工作做成标杆，做成榜样，向全国宣扬推广。