根据电车特性，我们用车的观念应该有所改变

【本文来自《雷军称“油车很落后，一旦开了纯电车就回不去了”，如何看待这一观点？》评论区，标题为小编添加】

作为还使用油车的车主，同时还在认真地关注各种电车，特别是号称智能的各款高档电车，估计未来数年之后我换车时候，电车能更完善且性价比更好，到那时候我可能就会更信任电车吧。

    上述是我对当今汽车的整体认知，包括油车和电车，我认为根据电车特性和发展趋势，我们用车的观念应该有所改变，也就是说要在电车特性的基础上决定如何驾驶和运用自己的汽车，比如你要心心念念“诗和远方”，最好远离那些只适合上下班通勤和只在周边买菜的小电车，即使一年只去一两次，想想吧，那些连手机信号都不太能保障的旷野，充电桩之类的基础设施能否在你需要的时候恰好出现，这的确需要仔细思量之后在做决定。但像SU7这样的性能电车，如同它致敬的特斯拉，真的非常适合在城市里，以及经济发达人口稠密基础设施完备的城市群范围内使用，特别是全年气温不太低的江浙沪一带，那更是如鱼得水，如果打算在尔滨之类的北方城市使用，最好你的车库里，或者车位上还有至少一辆油车备份，天太冷的那几个月就别开电车出去得瑟，特别是开出一百公里以外的旷地儿，道理就不用赘述了。