关于一汽红旗品牌的一点思考！（深度）

       目前随着国家产业不断升级，汽车行业已经彻底进入了深水区，国内近些年随着综合实力不断增长，科技实力提升迅猛，新能源汽车发展的如日中天，坦率地说未来中国想要整体生活水平不断提高，半导体、汽车行业就是决定国家提升最重要产业之一，甚至可以说是国运。中国经济发展日渐南强北弱，振兴东北老工业基地政策出台好多年了，目前总算初步止住了东北人口外流，去年2023年东三省外流人口降到最低，接近平衡。汽车产业可以说长春的支柱产业，做好一汽做好红旗品牌当仁不让，责无旁贷！

      随着国产新能源汽车的崛起，合资车被打的节节败退，有点要重蹈家电产业、智能手机产业的未来趋势，将来一汽、红旗的路怎么走？目前一汽是所有央国企里面最依赖合资品牌的汽车集团之一，如果合资品牌每况日下的情况下，红旗、奔腾等自主品牌能不能挑起大梁？对于一汽尤其红旗品牌现状我个人深感忧虑，故此不吐不快。

      昨天晚上怀着复杂的心情简单看了小米的首款车SU7的发布会，国内品牌要说谁最有优势，一汽当仁不让，别的车企都得自创高端品牌，蔚来、理想、小鹏、比亚迪创建方程豹、仰望和腾势；长安创建阿维塔、深蓝品牌；奇瑞创建星途品牌，吉利创建领克、极氪等高端品牌，其他车企也一样！只有一汽不用创建豪华品牌，天生带红旗品牌。就像斗地主天生把把带王炸，可惜一手好牌目前打的我个人认为稀碎稀碎的！作为一个家乡人，作为一个消费者有几点建议对红旗如下：

     1、倾听消费者声音，把汽车外观颜值做上去：理想做为新势力第一个上岸的车企，就是做对了消费者研究，车子设计的漂亮大气，满足细分市场的需求，目前汽车造车技术坦率的来讲已经相对很纯熟，外观第一位！每款新车下线都需要上百万公里的极限测试，安全稳定性等等可以说都能过关，所以客户第一购买需求看颜值。红旗的EHS9刚出来时候，所有人都夸最漂亮的国产中大型SUV，但是为什么不能上量大卖特卖？为什么问界M9和理想L789都能大卖特卖？红旗EHS9出来时候属于纯电车型，续航510，660公里左右，大部分消费者都希望能推出混动版和燃油版车型，红旗就是不为所动！

    2、最能定位品牌的主力车型要做好，精雕细琢：红旗品牌定位豪华品牌，目前能上量大卖的车型主要集中在双5上面（红旗H5和红旗HS5），有时候还需要降价大力促销，很伤害品牌口碑。其实最能代表红旗的主力车型应该是双7车型（红旗H7和红旗HS7）但是事实上这两款车全都失败。H7万年不换代，换代目前出的车子EH7定价22.98~30.98万，就这个样子怎么和小米的SU7、极氪001等其他品牌同类车型竞争？本来红旗HS5大卖时候套娃出来HS7就可以，类似理想的L789序列，成本低接受度高，但是红旗就是不为所动，换代出来的HS7连上一代产品的设计都不如。建议红旗的H7和HS7回炉换代吧。

    3、产品序列规划好，新标的设计需要再慎重思考一下。这个话题有点多，不想深入探讨了，目前市场的反映对新车标（新能源车）比较冷淡。

    4、加快推进新能源车推新力度。因为留给一汽、留给红旗的时间真的不太多了。

以上几点个人简单思考，希望能够被一汽和红旗的决策者看见。最后衷心希望红旗品牌车能够遍布祖国各地，征战世界市场。