“再提”莘松路隧道拥堵延伸段灯不亮问题

莘松路隧道位于闵行区与松江区交界处（前后约一公里），是闵行区连通松江区的一条主干道。隧道两侧建有绿化带及部分事业单位建筑物，隧道上部穿行有高铁。

主要问题：上海闵行区莘松路隧道拥堵历史至今已有24年之久，但长期以来都未得到“有效解决”。因为隧道常年拥堵，周遭居民叫苦不迭，交通事故也经常发生，特别是早高峰由西向东前往市区上班以及晚高峰由东向西回家下班的人群和车流，都会不同程度受到影响。同时，由莘松路隧道去往G60科创走廊的交叉道路也常常拥堵不堪、人车缓行，严重影响了松江连通闵行的经济发展。因此，拓宽莘松路隧道不仅是迫在眉睫的问题，也是政府兑现承诺的诚信问题。

2009年时期，就有市人大代表钱丽萍等向“两会”提交书面意见，向媒体和市民承诺一定要解决莘松路的“7年肠梗阻”，建议政府加快处理莘松路隧道长期拥堵问题，并交由市人大督办。

2010年，莘松路隧道虽进行过一次拓宽工程，但拓宽只是将莘松路隧道双车道适当拓宽成狭窄的三车道，实际并没有“有效解决”隧道拥堵问题，隧道狭窄仍经常导致车辆拥堵及交通安全事故频发，仍然严重影响周边居民生活和出行。

2011年，“区长网上办公”就诸多市民致电要求解决莘松路隧道拥堵问题。

2014年，“区长网上办公”又有诸多市民提出隧道拥堵要求解决问题，然而，相关部门负责人回复称：闵行与松江的交通互通一定程度上受制于铁路、河道等阻隔与不断增长的区域交通需求矛盾。

2020年，笔者也致稿人民政协报和人民政协网，以《20年拥堵隧道盼畅通》为题刊发市民诉求，盼有关部门能为民解困，却未被重视。

2023年，闵行区交通委发布拥堵路段TOP10，拥堵排名第一的仍然是莘松路、青春路、莘福路、西环路等交叉点，实际上这几条路的交叉点拥堵皆因莘松路隧道狭窄所致。至此，莘松路隧道成了永远拥堵的代名词。

2024年至今，莘松路隧道不仅拥堵，其向西延伸段两侧的路灯还出现了长期熄灭不亮的问题，加剧路况复杂性，有一些老人因昏暗不明走路摔倒，还有一些看不清路况的市民骑电动车与汽车发生碰撞，怨声载道却无处申诉。

相关建议：党的二十大报告指出“为民造福是立党为公、执政为民的本质要求”。“有效解决”莘松路隧道拥堵及延伸段灯不亮问题，是民之所盼、民之所求、民之所急。

建议政府兑现承诺，抓紧拿出有效方案积极拓宽狭窄的莘松路隧道，建议将原双向三车道拓宽为双向六车道为宜，有效解决这拥堵了24年之久的一公里问题。另外，及时处理莘松路隧道延伸段两侧灯不亮，让市民在人行道或非机动车道上能安心出行，真正把为民办实事的精神落到实处，啃掉硬骨头，造福于民是广大人民群众的殷切期盼，也是闵行区以上海城市副中心为发展目标跨出的重要一步。

作者：步亚辉（上海民盟）

莘松路隧道拥堵