与中国脱钩？中国宣布重大消息，美国内心百感交集，白干了呗...
新财迷官方账号作者 | 晴妹妹
C919走向世界的起飞点
2月20日，新加坡航展在樟宜会展中心拉开帷幕，这次最受关注，且最令人期待的亮点之一，就是中国国产大飞机C919。
值得一提的是，这是中国国产大飞机首次在境外航展上亮相。
对于中国而言，这是里程碑意义。
C919从立项到首次在境外航展亮相成功历经16年，其过程艰辛、耗费无数心血才有现在的成功与成就，这也恰恰证明中国的工业科技水平强而有力，也足以支撑在未来的日子里，不再只有中国购买别国的飞机，中国人都应该为此骄傲，因为这不仅仅是科技水平的提升，更是中国“每天一点点，努力就能到终点”的终极表现。
很长一段时间以来，在美国的蹿腾下，些许西欧国家在“与中国脱钩”和“不能与中国脱钩”之间横跳，现在还跳不？只怕求都求不赢。
美国抓狂了！
对于中国而言，可喜可贺，可是对于美国而言，这是一种担心，一种忧虑。美国CNN在报道中表示，这是“中国制造”战略的一个突出标志。可以想象得到，“中国威胁”的抹黑和炒作将会扑面而来。
这不，CNN以及一些境外媒体说，C919的海外首次亮相正值波音因各种故障问题登上头条之际，中国毫不掩饰其最终与波音和空客竞争的“雄心”。
说的好像我们在趁人之危一样，中国一直以来都是脚踏实地做好自己的事，我们只是不愿意被别人牵着鼻子走，想走自己的路，仅此而已。
至于波音，美国也不想想，中国人对波音简直就是唯恐避之而不及，事故发生的概率太大了。
早年，中国订单曾经占波音全球销售量的百分之二十以上。但经过数次飞机事故之后，已经对波音信誉度造成很大打击，所以中国放弃了波音，当时一度让波音抓狂，疯狂找中国“撕扯”、“耍赖”，甚至还扯上地缘政治。但也没办法，中国自然得为了国人乘机的安全考虑。
往事不提，就说今年1月13日，全日空一架从日本北海道新千岁机场飞往富山机场的航班在飞行过程中，驾驶舱玻璃出现裂痕。航班随后返回了新千岁机场。该航班编号为NH1182，机型为波音737。
1月18日，波音747-8从美国佛罗里达州迈阿密国际机场起飞，升空不久发动机故障，被迫紧急返航。
再近一点，就是2月刚刚发生的，综合全美广播公司及美联社当地时间2月20日消息，当地时间2月19日，美国联合航空公司一架自旧金山飞往波士顿的波音757客机在飞行途中发现一侧机翼受损，因此紧急迫降在丹佛。
不是中国毫不掩饰其最终与波音和空客竞争的“雄心”，而是波音问题太多，事故频频，还不求进取，被超越是迟早的事。
说在最后，也是美国恨得牙牙痒，又只能怪自己无能无为的一点，那就是这次C919在新加坡航展上首次亮相，西藏航空与中国商飞签署40架C919高原型和10架ARJ21高原型飞机订单。经过展示、航飞，C919的实力技术性能获得了全世界不少国家的认可，目前订单已经超过1000架，而且也已经有来自海外的意向订单。
这让美国能不慌吗？明里暗里针对、抹黑中国、炒作“中国威胁”，结果不仅没能阻止中国发展，反而眼看着中国在各行各业全面开花。
再这样下去，别说波音有可能成废铁砸手里，美国其他的也会渐渐落后，直至被迫退出市场。
中国就不一样了，C919在不久的将来，必将走向世界，在天空中遨游！中国制造将走向世界！
