高铁上吸烟？也不是不行，有乘客愿意出钱覆盖成本就是了

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主要是安全成本问题，舍得买票多付钱，着火了别烧到别人也不是不能实现。

高铁的烟感报警器主要是预防检测某些部件的过温过热导致的起火情况，抽烟的误报警则会影响检测准确性。其次，全封闭车厢和空调系统的条件下，抽烟严重影响旅客乘车的舒适度。

有乘客愿意出钱覆盖成本的话倒不是不行，吸烟车厢无非就是防火和换气系统需要强化，同时与列车其他列物理隔离，保证起火时不蔓延，不影响线路调度就行，无非成本问题。

参考冈本新干线曾经为了和民航争夺商务客源，在部分线路设置了有吸烟车厢的列车，票价比一般车厢高一些。

强调下这只是“曾经”，毕竟今年起新干线所有列车也都禁烟了：

新华社北京2023年10月19日电 日本东海、西日本和九州旅客铁道公司三家新干线运营商一致决定，从明年春天起废除列车上的吸烟室。届时，日本新干线所有列车都将禁烟。

日本共同社18日报道说，这三家铁路公司的每列列车上有大约2到3个吸烟室，今后将全部废除。这个空间可能会被用来储存供紧急状况下使用的饮用水。

日本广播协会说，这一决定主要影响连接东京和大阪的东海道新干线以及日本西部的山阳及九州线路。此外，西日本旅客铁道公司还将从明年春天起关闭多个车站站台上的共8个吸烟区。三家公司均表示，新措施是考虑到近年来吸烟人数减少，以及人们对健康的关注程度不断增加。

最早宣布新干线禁烟的是东日本旅客铁道公司，早在2007年就实施了列车全面禁烟政策。