华为的问界和智界汽车疑似已停止和易车、懂车帝、汽车之家等多家垂直汽车媒体合作

华为的问界和智界汽车疑似已停止和易车、懂车帝、汽车之家等多家垂直汽车媒体合作。

这种合作主要是销售线索的转化，就是这些汽车媒体平台上有汽车的详细信息，消费者通过检索查看，想要购买时，可以通过平台联系到汽车经销商。当然，这些销售线索不是免费的。

而如果汽车厂商停止和这些汽车媒体平台合作，至少说明两点：

第一点，这些平台给汽车厂商带来的订单量没那么大，或者在整体销量中占比较小的比例。

第二点，汽车厂商已经有成熟且强大的自营渠道，不再依赖第三方渠道。

其实我们早就看到，新能源汽车和传统汽车很大的不一样之处，就是都开在闹市区或者大商场里。特别是华为和小米，直接在原来的手机店里卖汽车。

这背后变化，其实是汽车销售渠道在线上和线下潜移默化产生的颠覆。

这样的好处是什么呢？当然是离消费者更近了，过去，消费者买车得专门跑到很远的外环，汽车4s店比较聚集的地方。而如今，新能源汽车门店就在家门口，从了解到购买手续，都可以在家门口办理。

当然，说实话，现在新能源汽车的交付中心还都比较偏远，将来如果汽车交付也能到消费者家门口，像网购送快递一样便捷，那就真的太厉害了。