试驾奔驰电车

今天比较忙，发个存货。

原本奔驰电车是准备和张湿座相约一起去试试，但太忙没约成所以就各自体验了。开门见山，不推荐，似乎不管里子还是面子都不行。可能什么时候那家调性特别搭的新势力真揭不开锅了可能对双方都是种解脱吧，哈哈哈。。。也希望所有读者都能保住饭碗。

走进店里看了下它家的几款电车，只有这款eqe suv坐进去还有试一试的欲望，剩下的真的没兴趣。

这个造型我个人其实不太喜欢，特别吃道路氛围。举个例子，很多上镜的妆容在灯光，氛围，服装的衬托下确实透过镜头会有不错的效果，但蹲在后台吃盒饭的时候就会担心这粉底会不会掉盒饭里整段垮掉。

我能想到这要是给你在中东土豪家海边沙漠的星空下，这前脸给你来个光影特效确实有vibe，但日常环境下就有点用力过猛了。

全车我印象最深刻的就是这块巨大到无法理解的木纹内饰板。但有一说一，奔驰的设计师确实不是印象派，连我这种毫无艺术细菌的人都知道他在想什么。

他想要的是游艇出海看鲸鱼把尾巴伸出来的那个feel。

这个饰板面积和玻璃是1比1的大，专门拍个图给大家直观感受下老外脑子里的“豪华”。

为了凸显自己是电车，这个座椅调节是感应式的，体验不好，咱就是说不少车企都有标新立异综合症。什么取消雨刮拨杆转向灯改按钮，真的自家的车完美到要靠这些事来体现进步了？我看不至于。

有一说一，国内想学金属质感内饰的，这确实算祖师爷，时间过去了起码10年，似乎人家这个质感还是标杆。

实际体验视野还不错，但也就是不会有不适感的水平。。。也谈不上多么好。

空间够用，但后排座姿比较直，不舒服。这也算是欧洲车普遍的问题。非要到c级车才会认真考虑后排舒适性。

这个车的氛围灯看着还不错，但对于我来说只要能降低售价，这些都可以省略。

后排视野不太好，“小孩座”感明显。

这个材质新车肯定很哇塞，但只要穿穿牛仔裤，或者用的久点就。。。我还是建议用高级绒布，对于大部分地区，连通风加热都省了。

后备箱中规中矩，不过真用车肯定要装后备箱垫。

试驾环节

开起来倒还好，就是能感觉到车比较重，但确实也没什么特殊的不舒服。底盘质感好于之前似的i3。

后排乘坐感受就不太行了，明显颠，体验大概就是非豪华品牌十来万的体验。

考虑到几十万的售价，我确实想不到这台车的竞争力在哪。不建议大家浪费时间体验了。

ps：现在每次和父母见面我都会尽量安排我觉得体验不错的新能源车带着他们体验，不为别的，只为他们不要落伍能跟上时代的节奏。