汽车这种商品,本身也算耐用消费品。怎么看待它的保值问题?
【本文来自《就从国产车发展迅猛看,现在买车还谈“保值”,那是思维明显没跟上时代》评论区,标题为小编添加】
汽车这种商品,本身也算耐用消费品,很多购买新车的人不大可能一直开到报废,短则二三年,长则十年八年就会考虑换新车,这时候旧车肯定要进二手市场再交易。从这个意义上讲,就涉及所谓保值问题,市场不认可的品牌或车型,只能当废铁处理,而市场保有率高,用户信任的一些品牌甚至个别型号接受度高,能比其它品牌车多卖些钱,这就是保值,很好理解。
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汽车这种商品,本身也算耐用消费品,很多购买新车的人不大可能一直开到报废,短则二三年,长则十年八年就会考虑换新车,这时候旧车肯定要进二手市场再交易。从这个意义上讲,就涉及所谓保值问题,市场不认可的品牌或车型,只能当废铁处理,而市场保有率高,用户信任的一些品牌甚至个别型号接受度高,能比其它品牌车多卖些钱,这就是保值,很好理解。
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