我花了2分钟想了一个自行车变速器的设计思路，大家帮我看看

【本文来自《作为骑行30多年的老骑友来看，国内自行车变速器确实绕不过国外厂家布下的专利》评论区，标题为小编添加】

我花了2分钟想了一个自行车变速器的设计思路，保证小日本他们没注册专利，而且也具备一定的新颖性和实用性。☺️

首先，传统的传动机构(大小牙盘和链条)不变，不需要层层叠叠搞一堆链轮，看着闹心，密集恐惧症。

实现调节的主要机构是踏板传动杆，也就是那个连接脚踏板和大牙盘的曲柄。将曲柄设计成长度可伸缩的结构，并且可以通过手或者脚在骑行中调节即可。

当曲柄变长时，骑行者踏动半径变大，因此会变得更加省力(上坡有点用)。反之当曲柄变短时，骑行者会更费力，但因为踏板转动周长变小，所以又会是一种完全不同的体验。

具体曲柄长度的变化范围，以及对骑行体验的影响，需要具体实验来感受一下，光靠嘴也说不出个啥，反而会让杠精们更兴奋。