自主品牌电动车的安全性真是绝了
民航工作者，民航业评论员本来就是手机发帖口语化表述，结果突然冒出那么多人来纠结“迈”这个在中国内地语境下通常指公里每小时的字。那既然这么喜欢咬文嚼字，就编辑下省得再拿这来烦我。
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还记得前一阵子杭州收费站的大众id4x撞击收费站引发起火，车上乘客全部遇难的事么？这事发生之后引起了很多人对电动车安全性的质疑。但要我说，拿大众这种杂牌电动车来论证安全性不足多少有些缺点那啥。
杭州事故警方的公告是车子以114公里每小时的速度撞击收费站，好巧不巧最近某自主品牌电动车也发生了起极为相似的事故。
简单说下情况：车主在高速上设了130公里每小时的自适应巡航+车道保持后就没去管，开小差了。结果到了收费站车子直接以130迈的速度撞了收费站。从自述来看先是撞了沙桶再撞了台阶然后直接怼柱子上。那么事故的结果呢？
这种级别的车祸风挡玻璃纹丝不动也是绝了。就是这成员安全性不行啊，怎么还让车主蹭破皮了（狗头）
