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美国通用汽车、福特汽车、克莱斯勒，德国大众等几乎世界主要汽车生产厂家，在九十年代后期都曾花巨资研发各类可能的能源替代方案，包括全充电车、全氢燃料车、油电混合动力等等。
燃料电池曾是汽车业首选主流技术，以至于小布什在任时曾力推“氢经济”，说的就是氢燃料电池。
美国厂家在氢燃料电池方面的技术进展似乎一直领先于日本，福特和通用公司当时就已搞出了多代试验车。
日本当时主攻的是储电型解决方案（电在别处发，车辆只充电蓄电用电），主要是锂离子电池和镍氢电池，虽然在燃料电池方面也跟进了。
燃料电池是车辆携带氢，在车上用燃料电池直接发电。
读者提出的诸如加氢站建设成本，车载氢气钢瓶安全性，更换氢气瓶代替加氢站充氢等问题，都提的很好，这些确是困扰氢燃料电池技术的关键，也是几十年来产业界主攻此技术的部分重点。